- 主题:纯电车省油不省钱啊？
车位费能买辆es8了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说，百公里14度电，特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
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FROM 124.64.18.*
油车可以租车位，电车按桩必须是产权车位。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 你买油车不买车位？
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: 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.18.*
是的， 这差别大了，租车位+油车+油费 买车位+电车+电费 用15年的费用，看看哪个便宜
【 在 liloyang 的大作中提到: 】
: 油车可以租车位，电车按桩必须是产权车位。
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FROM 112.20.82.*
要便宜必须有人要放血，现在国网比较给力，峰谷电无阶梯，有桩有车位的话确实还不错。如果家里拉飞线啥的，其实也是无奈之举，三阶梯多出来的电费是8毛8，是家用电桩的三倍了。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 拿model3来说，百公里14度电，特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
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: 如果自己建电桩，最大的成本就是车位费了。
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FROM 124.90.179.*
国网就是市电
特来电这种不是每个社区都有，而且居民多的地方甚至比特斯拉的超充还贵
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 1. 家附近有桩的话，多慢都无所谓
: 2. 现在不少国网桩功率已经接近超充了，还有像特瓦特这种150kw的桩，功率比v2的超充都要快，夜间充电才8毛一度。
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FROM 101.206.166.*
开电车不是都在做哪个便宜这笔账，而是好开方便不限行绿色环保。
【 在 desalination 的大作中提到: 】
: 是的， 这差别大了，租车位+油车+油费 买车位+电车+电费 用15年的费用，看看哪个便宜
: 【 在 liloyang 的大作中提到: 】
: : 油车可以租车位，电车按桩必须是产权车位。
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FROM 124.64.19.*
国家电网的充电桩也有不少能达到70kw的，建议下载蔚来的单发应用 加电 看看，现在充电桩的密度已经很高了。
比特斯拉超充还贵的国网？？？还没见过。。。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 国网就是市电
: 特来电这种不是每个社区都有，而且居民多的地方甚至比特斯拉的超充还贵
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FROM 106.37.187.*
本来就是一次交完燃料费，而且是加倍交。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说，百公里14度电，特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
: 如果自己建电桩，最大的成本就是车位费了。
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FROM 223.104.9.*
要注意，买车位其实是投资不是消费。车位会随着城市管理力度的提升不断升值的。
【 在 liloyang 的大作中提到: 】
: 车位费能买辆es8了
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 111.202.221.*
现在的纯电实际上就是把省下来的油钱先付了用来买电池。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说，百公里14度电，特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
: 如果自己建电桩，最大的成本就是车位费了。
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FROM 120.235.170.*