- 主题:纯电车省油不省钱啊?
电车的保值率也比燃油车低,卖车的时候又亏一大笔
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FROM 60.30.77.*
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说,百公里14度电,特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
: 如果自己建电桩,最大的成本就是车位费了。
纯电应该更便宜吧,大部分电车车主都是十来万二十万的电车,特斯拉买的还是少部分
: ...................
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FROM 222.129.240.*
油车一个月油费1000,
私桩电车一个月电费200,另外保养便宜。
没私桩买电车是找堵。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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: 拿model3来说,百公里14度电,特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
:
: 如果自己建电桩,最大的成本就是车位费了。
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FROM 124.204.78.*
油车都停半空中?
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿model3来说,百公里14度电,特斯拉超级充电1.8每度,也就是百公里25元了。
: 很多混动也就是这个价了。
: 如果自己建电桩,最大的成本就是车位费了。
: ...................
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FROM 124.126.200.*
人家大house,都在家里充电。
【 在 yueshui 的大作中提到: 】
: 美国油便宜,电车在省油角度上没优势
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FROM 219.239.24.*
我家连个电动自行车都没有早就第三阶梯了,你开电车的怎么会才0.48
【 在 ttl 的大作中提到: 】
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: 你算少了,特斯拉的超充北京普遍2.4/2.2的价格,如果只用超充肯定不划算的。
: 国网有很多便宜的,1块/度的不少,如果不追求快速补能没必要去超充。
: 我在家充,0.48/度
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#发自zSMTH@SM919
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FROM 223.104.38.*
电桩没有阶梯价
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 我家连个电动自行车都没有早就第三阶梯了,你开电车的怎么会才0.48
:
: #发自zSMTH@SM919
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FROM 221.220.246.*
独立计算的啊
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 我家连个电动自行车都没有早就第三阶梯了,你开电车的怎么会才0.48
:
: #发自zSMTH@SM919
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FROM 180.171.75.*
单独的电表,又不一起算
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我家连个电动自行车都没有早就第三阶梯了,你开电车的怎么会才0.48
: #发自zSMTH@SM919
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FROM 106.37.187.*
买纯电的缺钱吗? 在意钱?
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FROM 58.101.153.*