问题是本田丰田三菱这些其他的日系厂都用CVT，人家故障率并不高。所以说不是CVT有问题，而是日产自己的问题。结论应该是日产变速箱质量差，而不是CVT变速箱质量差。

【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
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: 对的
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: 翻翻投诉网站，日产旗下轩逸、逍客、奇骏、天籁等车型，都遭到了大量的投诉，投诉内容基本一致，就是CVT变速箱出现顿挫、异响、脱档的故障。据分析应该是广州加特可生产的变速箱材质缺乏抗磨损性和整体的强度不够，导致变速箱内部配件磨损严重，而且大量的碎屑物导致变速箱内部的电磁阀和油泵损坏。而且，很多开过日产变速箱的车主相信都深有体会，日产CVT变速箱的冷保护现象非常严重，在冬天寒冷天气起步的时候干吼不走，最多能跑到40的时速，热车30秒左右起步行驶在2-5分钟即可解除，你可以去问问日产轩逸和逍客的车主，这是不是事实。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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