- 主题:在美国开个破车跟一个豪车没感到过任何地位差距。
阈值不一样罢了
美帝服务生也会以车看人的，阈值高些，要劳斯宾利超跑或者各种加长豪华版本
其实国内一线想装x，bba也不行了，劳斯在所有国家都还是可以的
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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欧美人也势利的，不然欧美的奢侈品、豪车品牌也发展不起来
我就不信在美国开福特汽车和开布加迪跑车没差别，老外看到布加迪跑车也是围观拍照的
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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FROM 183.8.204.*
拜振华还没上台呢，经费就到位了……
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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FROM 120.244.28.*
亚裔成功的例子比比皆是
其中华人表现也非常出色
政界有赵晓兰骆家辉这些
企业界更多 无论是传统工业还是高科技产业 华人是很聪明的
军工方面 五十年代钱老进入核心项目
六七十年代海军主力战机F14的总师也是华人
波音洛马里现在华人设计师工程师也不少
华尔街上 也有不少华人干得很好
次贷危机后根据事实改编的高票房电影 《大空头 》里华人正反派都有 都是精英形象出镜 现实中反派原形曾经是街上重要次贷产品的开发者和推动者，电影上映后打官司告过剧组 从一个角度也可以看出华人的行业地位还是可以的
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 以前在微博上上有人解释过相关现象了，是拿企业举例的。根本原因在于华裔或者国人在美帝算二等公民，融入不到主流圈子里。就像地青在特快可以争的面红耳赤，在董事会只能笑看风云了。
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: 【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·AlexandriaI 于 Dec 11 18:27:43 2020 修改本文·[FROM: 123.118.64.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.0.*]
修改:AlexandriaI FROM 123.118.64.*
FROM 117.136.0.*
因为车这个东西人人都买得起啊，
现在自行车中国人人人都买得起了，所以你骑个5000元的自行车和50元的二手货，没人会因此想到地位有差别。
但是放在三四十年前情况可不是这样。
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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FROM 124.166.247.*
你心比较大，去的地方少
【 在 AlexandriaI 的大作中提到: 】
: 怎么现在还时不时看到这种论调
: 在美国待过n年
: 无论是读书还是工作期间
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 111.206.145.*
美国人命值钱，豪车破车差的那点钱在人命面前可以忽略，
中国人命不值钱，破车换豪车后整体价值直线提升。。
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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FROM 223.104.39.154
白人善于伪装罢了
表面的政治正确 害得他们都不好表达真实的想法
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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太扯
你理解的豪车不是美国人理解的豪车，因为你太土
美国人现实的很，当然会看重开豪车的人
你觉得bba豪，人家就是正常车
你以九十年代的眼光，看到别人穿nike就觉得真有钱；以现在人眼光，穿nike就是正常穿鞋，扯不上地位。但是穿prada就肯定有钱人
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 其实还是中国车比人值钱。才会这么看得起车。
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FROM 124.207.38.*
在美国考驾照时记得交规第一条好像是：开车占用了共工资源，理应给行人让路。
这理念甩国内好几个世纪了。
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