是区别于传统车企的快速迭代的制造。当然也有问题，老车主往往会付出更高的价格获得更低水平的产品。但总体而言它比传统车企更新产品的速度快很多，爆款出现的频次高多了。这在技术和商业上都是有利的，而且长期利于消费者。马斯克造车造火箭都是这个思路。
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70+万的加税40%版本进口model3比
30万老桑塔纳还是划算的吧  
  
【 在 strangyoung (多歧为贵 不取苟同) 的大作中提到: 】
:  是区别于传统车企的快速迭代的制造。当然也有问题，老车主往往会付出更高的价格获得更低水平的产品。但总体而言它比传统车企更新产品的速度快很多，爆款出现的频次高多了。这在技术和商业上都是有利的，而且长期利于消费者。马斯克造车造火箭都是这个思路。
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