- 主题:电车使用经验帖
玩车才会以性能为主买车
这个版块不属于改装车版块吧,那个版块才会讨论性能用车
自家用车,大都是按家的需求买车,顺道带个性能
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 额，油车不是靠动力来分级的吗？怎么到电车，就是动力无用且危险了呢？
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.220.131.*
理想做电车等于续航焦虑不存在？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 那为啥理想要做电车呢？
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 60.27.15.*
你没回答我的问题。既然致命缺点是续航焦虑（续航焦虑是你认为的，不是我认为），理想为啥做电车？都致命了，为啥做？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 理想做电车等于续航焦虑不存在？
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.101.*
行政力量是主因，如果没有燃油车退市的政策预期，公平竞争，纯电车根本没机会。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 你没回答我的问题。既然致命缺点是续航焦虑（续航焦虑是你认为的，不是我认为），理想为啥做电车？都致命了，为啥做？
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 60.27.15.*
1.理想做电车不是因为市场需求，而且因为行政原因，我的天。
2.如果不…，没机会。这样的话，还是少说为好，显得不是特别聪明。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 行政力量是主因，如果没有燃油车退市的政策预期，公平竞争，纯电车根本没机会。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.101.*
天天供着不叫用的爽
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 对的，一台家用车就要用的爽，毛病少。电车是不是比油车毛病少，咱们使用上见真章。去西藏，出远门，觉得电车慢的，租量车多好。
: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10@PCT-AL10
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在天朝确实如此
电车卖车能补贴，车厂贷款给优惠给地。油车没这待遇
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 1.理想做电车不是因为市场需求，而且因为行政原因，我的天。
: 2.如果不…，没机会。这样的话，还是少说为好，显得不是特别聪明。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 211.138.118.*
冬天冷风中排队等充电爽吗？
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 是呀，电车贬值好伤心，用的真爽。油车贬值的少一些，如果想跟电车一样爽的，要花N倍的钱，贬值的都能买辆电车了，便宜的油车，糟心多的一B。选择哪个好呢？
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 101.6.64.*
零下10度露天放一夜，看看有啥问题？
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 零下10℃电车啥问题？请明示，怎么这么遮遮掩掩，别像个娘们。电车上车前远程空调，上车暖和的很，全程25℃空调，续航还有5-6折。我的宋PRO EV。冬天放地面，一锅电能跑300+，冬天没地方去，要开2周充一次电，怎么办呀。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 101.6.64.*
不承认行政因素对于乘用车市场的决定性影响，跟不承认纯电的致命续航短板一样，非蠢极坏。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 1.理想做电车不是因为市场需求，而且因为行政原因，我的天。
: 2.如果不…，没机会。这样的话，还是少说为好，显得不是特别聪明。
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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