- 主题:国产轿车太难了
首先，你说的这几款没有任何一款能在7万以内落地自动挡。
然后，比配置先比三大件，这几款没有任何一款是at+独立悬架。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: byd秦
: 长安逸动
: 长城没有轿车
: ...................
--
FROM 112.193.169.*
国产车用at的少，自己做技术差点事，外购成本高调教也不太好
不过通用的at也就那么地吧，还不如国产双离合呢
英朗这车标准老爷车，没有任何运动性能
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 首先，你说的这几款没有任何一款能在7万以内落地自动挡。
: 然后，比配置先比三大件，这几款没有任何一款是at+独立悬架。
--
FROM 219.143.130.*
10年前汽车开始平价，15万可以买丐版的君威、凯美瑞、天籁，以及中配的速腾，高配的英朗。
现在的英朗其实与当年的凯越同级，比当年的英朗要低档。
【 在 hnmjx 的大作中提到: 】
: 英朗都7万多？天，5年前还是15万
--
FROM 183.25.134.*
但你说的那几个也都不是双离合啊，全是cvt，
逸动要上双离合的话，落地奔10万去了，比英朗贵3万（假如英朗真能7万以内落地），而且是非独立悬挂，卤素灯。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 国产车用at的少，自己做技术差点事，外购成本高调教也不太好
: 不过通用的at也就那么地吧，还不如国产双离合呢
: 英朗这车标准老爷车，没有任何运动性能
: ...................
--
FROM 112.193.169.*
1.5的硬朗落地9万多
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 但你说的那几个也都不是双离合啊，全是cvt，
: 逸动要上双离合的话，落地奔10万去了，比英朗贵3万（假如英朗真能7万以内落地），而且是非独立悬挂，卤素灯。
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 182.88.128.*
查了一下，1.5l英朗带定速巡航那款落地8万多还是要的。
真比同配置克鲁泽便宜。
别克比同配置雪佛兰便宜，也是震惊了。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 1.5的硬朗落地9万多
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 112.193.169.*
其实也一样，新能源没有太多可选的
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 20万以上的国产基本上只有新能源能卖出去
: 可能是新能源车主不是很在意传统的品牌。
: 同样是比亚迪，燃油车10万都不好卖
: ...................
--
FROM 180.171.161.*
3万美元，这是34c的地盘。。。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 那是因为15万以上的都很难卖出去，当然没法出20万以上的
:
--
FROM 180.171.161.*
其实别克的3缸机水平真的很高
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 还行吧，英朗除了自动挡+4缸机啥都没有，而且这三大件也没啥值得骄傲的，五菱宏光同款机头
: 国产轿车其他配置比英朗强多了
:
--
FROM 180.171.161.*
然而真好看啊。。
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 领克空间偏小。即使01都不大
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
: ※ 修改:·lshaaaa 于 Dec 13 19:26:52 2020 修改本文·[FROM: 223.104.22.*]
: ...................
--
修改:lshaaaa FROM 223.104.22.*
FROM 111.194.48.*