- 主题:雷车ES300H对标三系、C级高端版本是合适的
我的3系一年只能开5000公里 油耗不重要
保养免了3年小保养 即便是花钱 小保也不过700 大保另算
车是28w落地买的 当时买车也看过es 我们当时ES200 加价1w 落地要35w左右 ES300H得45w了
而且雷家销售一副nb哄哄的样子:不加价也行 不过可能得等8个月
呵呵 等马啊 个破日本车还玩出优越感了
【 在 django 的大作中提到: 】
: 300H油电混合 百公里省4升油
: 每年按2万公里计算
: 十年20万公里下来节省6万
: ...................
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FROM 123.177.45.*
ES只是配置想多,主动安全类配置几乎没作用,最基本的主动刹车根本刹不住。
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FROM 124.64.19.*
德国人太鸡贼了
【 在 django (姜哥) 的大作中提到: 】
: BBA这个价位的车ACC大多数要选装
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有es没刹住追你尾了??
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: ES只是配置想多,主动安全类配置几乎没作用,最基本的主动刹车根本刹不住。
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FROM 171.210.73.*
新3落地也要36了
其实ES200从价格对标就是3、4、C;CT6、S90
如果觉得34C太年轻
就在剩的这3个里面选
从销量来看也是正常的
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 我的3系一年只能开5000公里 油耗不重要
: 保养免了3年小保养 即便是花钱 小保也不过700 大保另算
: 车是28w落地买的 当时买车也看过es 我们当时ES200 加价1w 落地要35w左右 ES300H得45w了
: ...................
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FROM 223.166.95.*
上周开300H在万泉河上一个奔驰E200新车刚下坡看见摄像头突然急刹,当时跟车太近以为刹不住了,自动刹车介入瞬间刹停。时速应该50左右。
【 在 django 的大作中提到: 】
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: 300H油电混合 百公里省4升油
: 每年按2万公里计算
: 十年20万公里下来节省6万
: 现在基本都有十年免费保养保修政策
: 相比下来
: 除了省心 至少也能节省3万左右
: 这样算下来 300H 虽然现在41万落地
: 但用的过程费用很少
: 也就相
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」
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后面有人现身说法了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: ES只是配置想多,主动安全类配置几乎没作用,最基本的主动刹车根本刹不住。 ...
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FROM 166.111.28.*
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 后面有人现身说法了
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他显然说的懂车帝的主动刹车测试结果,不过那个测试的好像不是es300h,而是油车es,不知道300h会不会不一样
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FROM 223.104.190.*
一年开不到一万公里的
根本就不应该考虑混动
油耗是不重要 但是频繁的加油非常麻烦
300H一箱油可以跑将近1000公里
省去很多加油的烦恼
雷车现在41万出头就能落地
加价提车的确不值当了
【 在 dogxx () 的大作中提到: 】
: 我的3系一年只能开5000公里 油耗不重要
: 保养免了3年小保养 即便是花钱 小保也不过700 大保另算
: 车是28w落地买的 当时买车也看过es 我们当时ES200 加价1w 落地要35w左右 ES300H得45w了
: 而且雷家销售一副nb哄哄的样子:不加价也行 不过可能得等8个月
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FROM 117.136.0.*
这就是你臆想出来的了
不至于什么根本刹不住 太夸张了
【 在 arouz () 的大作中提到: 】
: ES只是配置想多,主动安全类配置几乎没作用,最基本的主动刹车根本刹不住。
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