- 主题:比较了一下，感觉大众的驾驶感被神化了
感觉18年之后，大众车的驾驶手感不象以前的大众，很象以前的日系车。
除了底盘还比较紧致，悬挂也不行了。
19年专门试过马3和高尔夫，除了动力感，马3强高尔夫太多了。
PS:马3建议上手档。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车
: 大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
: 比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
: ...................
--
FROM 219.143.190.*
就是这几年大众偷工减料了，
19年试过探岳，也不象以前的大众那么好开了。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车
: 大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
: 比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
: ...................
--
FROM 219.143.190.*
应该是有这方面的原因，但电子助力也有调得好的，
感觉就是大众为了打市场，降价还不想少利润，于是在原有设计上直接换配件降成本，造成的结果。
【 在 QQ420 的大作中提到: 】
:
: 我觉得可能是方向盘液压助力和电子助力的区别。
: 液压助力相对比较沉，高速的时候很稳定，可以过滤掉路上的颠簸，对方向盘的影响。
: ...................
--
FROM 219.143.190.*
早年的大众，都挺有驾驶质感，不能说操控都好，但至少底盘很扎实，手感不飘。
老高尔夫/老速腾/老迈腾，个人认为除了驾驶质感好外，操控也很不错(提速看排量)。
捷达复产之后就不行了，老款可以；朗逸印象中只试过一次，跟新捷达差不多。
早年日本车飘，主要是方向盘手感太轻，高速也轻，开惯大众的刚上手时，很难适应。
多开几辆就没什么嘲笑不嘲笑的了，自己喜欢哪辆开哪辆。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 以前的大众驾驶感很好吗？开捷达和朗逸的同事经常嘲笑我的马自达日系车太漂
--
FROM 219.143.190.*
现款？看车。
大众跟自身比，试过的车，都变轻了。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 但是我觉得捷达朗逸方向盘反而比日系轻。是错觉？
--
FROM 219.143.190.*