- 主题:比较了一下，感觉大众的驾驶感被神化了
比较了紧凑型车
大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
感受就是别说大众吊打别人了，感觉甚至这几款车的驾驶感甚至比大众的都好。
是不是上了B级车，大众才能体现出吊打日系美系德系的驾驶感受？
--来自微水木3.5.7
--
FROM 111.201.49.*
直接比较车型，比如雅阁不错，凯美瑞就差点。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车
: 大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
: 比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
: ....................
--
FROM 124.160.219.*
我就是直接比较的车型啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 直接比较车型，比如雅阁不错，凯美瑞就差点。
:
: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.7
--
FROM 111.201.49.*
欧洲车驾驶感都不错，你再开丰田试试，差距一下就出来了
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车
: 大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
: 比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
: ...................
--
FROM 124.64.19.*
我开过的法国车，标志4008，Koleos 操控性都很好。
马自达6，福特福克斯的操控性，也非常不错。
一般人感觉不出太大的差别。
我以前从来没有觉得车的操控性有太多的差别。直到开过丰田07年凯美瑞以后，才发现世界上，真的有很多车，操控性这么垃圾。
--
FROM 101.241.65.*
就是这样
【 在 QQ420 的大作中提到: 】
: 我开过的法国车，标志4008，Koleos 操控性都很好。
: 马自达6，福特福克斯的操控性，也非常不错。
: 一般人感觉不出太大的差别。
: ...................
--
FROM 61.149.223.*
我开了10年大众，5年日系。
得出结论，驾驶操控感和车身尺寸有关，和品牌关系不大。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车大众的捷达桑塔纳朗逸宝来比较雪铁龙C4L标志308s马自达3感受就是别说大众吊打别人了，感觉甚至这几款车的 ...
--
FROM 219.143.128.*
感觉说反了吧，是308S，马自达3的操控被神化了
308S，马3，福克斯这些一般都认为是操控比较好的车，事实也确实可以，就像沃尔沃的安全，肯定是不差
提到朗逸么，基本没人会想到操控，外观也丝毫不运动，但实际上也还是可以的。如果带涡轮的，并不比308S或者马3差。
不过朗逸我更认为叫做轻松好开，比操控这词应该更贴切。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 比较了紧凑型车
: 大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
: 比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 153.0.7.*
福克斯车主走过，的确操控性在同级别里真的不错
--
FROM 218.249.94.*
说反了。现款凯美瑞的驾驶感比雅阁强。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:
: 直接比较车型，比如雅阁不错，凯美瑞就差点。
:
: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
--
FROM 14.127.81.*