- 主题:比较了一下，感觉大众的驾驶感被神化了
比较了紧凑型车
大众的捷达桑塔纳朗逸宝来
比较雪铁龙C4L标志308s马自达3
感受就是别说大众吊打别人了，感觉甚至这几款车的驾驶感甚至比大众的都好。
是不是上了B级车，大众才能体现出吊打日系美系德系的驾驶感受？
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FROM 111.201.49.*
我就是直接比较的车型啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 直接比较车型，比如雅阁不错，凯美瑞就差点。
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: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
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都是说大众好开高速稳，很少有说308s好开的。而且现实中也是大众车主显摆好开的多
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 感觉说反了吧，是308S，马自达3的操控被神化了
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: 308S，马3，福克斯这些一般都认为是操控比较好的车，事实也确实可以，就像沃尔沃的安全，肯定是不差
: ...................
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这几款加上福克斯的总和销量不如桑塔纳的零头
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 田鸡赛马。大众好歹得拿高尔夫和其他的比较，
: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: : 比较了紧凑型车
: ...................
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FROM 61.148.243.*
以前的大众驾驶感很好吗？开捷达和朗逸的同事经常嘲笑我的马自达日系车太漂
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 感觉18年之后，大众车的驾驶手感不象以前的大众，很象以前的日系车。
: 除了底盘还比较紧致，悬挂也不行了。
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FROM 111.201.49.*
你说反了吧。另外我这个是电子液压助力，是什么特点？
【 在 QQ420 的大作中提到: 】
: 【 在 efas 的大作中提到: 】
: : 感觉18年之后，大众车的驾驶手感不象以前的大众，很象以前的日系车。
: : 除了底盘还比较紧致，悬挂也不行了。
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但是我觉得捷达朗逸方向盘反而比日系轻。是错觉？
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 早年的大众，都挺有驾驶质感，不能说操控都好，但至少底盘很扎实，手感不飘。
: 老高尔夫/老速腾/老迈腾，个人认为除了驾驶质感好外，操控也很不错(提速看排量)。
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但是我觉得捷达朗逸方向盘反而比日系轻。是错觉？
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 早年的大众，都挺有驾驶质感，不能说操控都好，但至少底盘很扎实，手感不飘。
: 老高尔夫/老速腾/老迈腾，个人认为除了驾驶质感好外，操控也很不错(提速看排量)。
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那是指啥？我觉得捷达在高速上没有比C4L厚重
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 高速飘不是指方向盘轻，这俩不同
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: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
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没觉得比日本车好开。。。
【 在 nfe101 的大作中提到: 】
: 比日本车还是好开很多
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: 【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
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