技术门槛低多了
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FROM 223.104.3.*

好用个毛……现在我车市区拥堵续航已经6折了，这还是三元的……


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 简单可靠又好用，降维打击
:
: 【 在 adminking 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.7.*

有一波儿人，喜欢把复杂的事情简单化，
还有一波儿，喜欢把简单的事情复杂化。



【 在 adminking (我该怎么办) 的大作中提到: 】
: 标  题: 电机比内燃机加变速箱简单很多吗
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 21 07:40:45 2020), 站内
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: 感觉造电车就和没有门槛一样，这么多厂家
:
: 发自「今日水木 on Android」
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:
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 123.119.234.*]
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FROM 124.64.74.*

是啊，你可以对比一下电子表和机械表的复杂度
或者你见过机械计算器的话，就知道机械的东西有多麻烦了
我指那种算加减乘除的机械计算器

【 在 adminking (我该怎么办) 的大作中提到: 】
: 感觉造电车就和没有门槛一样，这么多厂家
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 180.167.95.*

确实简单很多啊
而且很简单地分成几个大件了，电机可以专门的工厂制造，封装好，厂家买回去装上就行了。而且尺寸还小，适配安装容易多了。
电控部分也是，集成度可以很高。能量和信息传递几根线就搞定了，完全不需要复杂的传动机构。
变速箱只需要配一个固定速比的，单速和现在动不动8速的变速箱 ，你自己都可以想象难度的区别。

【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 感觉造电车就和没有门槛一样，这么多厂家
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 121.69.106.121