- 主题:丰田章男说电车比油车更污染
集中燃烧发电，还能集中处理排放，哪怕算是电网传输的损失，总是要比那些烷烃在每辆车的气缸里烧来的利用率高
这个事情，肯定是算过的，你燃油车在城市里还有那么多怠速工况呢
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: 因为日本发电也主要是烧煤发电，如果都换成电车，夏天电都不够用了，而且排放比现在更污染
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发电不一定要烧劣质煤，小机组，老旧机组持续退出，风光核电继续上，金沙江在向上开发水电，怒江，澜沧江搞起来。
我们单位接到命令，光伏机组有客户报装，加班加点也要保证最短时间接入电网，各部门要把这个工作摆到提高政治站位的高度。
不要跟大趋势对抗。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这个问题也被证伪了，我在本版有数据，结论是：
: 1）电动车+燃煤发电，其碳排放与混动相当。
: 2）电动车+燃煤发电超低排放，其常规污染物排放与国六B标准的油车相当，比实际运行的混动车高1个数量级。
: ...................
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从16年起，我们单位就说，我们这些年接入的非化石燃料电源容量大于化石燃料电源容量了
再走个10年，再走个10年看看
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 我对比的就是大机组，上了超低排放的大机组，上了全世界环保指标最严格的大机组。
: 那些新能源再搞，也无法突破燃煤50+%的基础地位，倒是美国日本是可以用天然气发电的，我国不行啊，没多少天然气啊。
: BTW:核电............
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大冷天的，周六周日也要出去验收接入的站内部分
我也被抓去审他们光伏接入的电能质量报告
顶层意志，都别挣扎了，赶紧干吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 现在火电基本不批了吧，风光是增量的主流
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发电他们把输电线路都修好了，征地啊，树塔拉线，直接建到站里来了
发电那边也要执行上面的意志啊，不由你自己考虑赚钱不赚钱，完成任务就是了
有些事情，完全依靠市场机制未必好，顶层设计者如果不昏庸，决策科学，下面执行坚决，不是挺好的么？
今年抗疫，国内国外就是高下立判。
你能想象这些被资本挟持毫无执行能力在病毒面前死得跟狗一样的国家，随便组个8国联军就能来我们国土上杀人抢东西要赔款么？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 领导搞基建一般都特别积极啊
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