这事儿就挺奇怪啊，光伏这么好，为啥汉能那些公司那么艰难，这个行业靠谁扛起来的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 光伏现在占比确实低，但是上升很快，未来10年内计划要增长4倍
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那到底谁现在行呢
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 汉能薄膜路线，效率太低，无法实现平价上网
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丰田点错了科技树，重点发展氢燃料电动车和混动车，在电池电动车方面有点落后。丰田在汽油车
领域是世界第一，布局了全产业链，转型太快对它来说损失太大。英国有专家发表过论文，即使
电车是使用燃煤的电充电，污染也比汽油车少不少。更何况，现在全世界都在积极倡导清洁能源，
太阳能，风能，水能，核能等等，电车的污染肯定会越来越少。
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: 因为日本发电也主要是烧煤发电，如果都换成电车，夏天电都不够用了，而且排放比现在更污染
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FROM 112.64.195.*

光伏、风电、水电的性质决定了它不可能成为基础电荷
虽然火电发展变慢，也在增长，新能源比例不会提高很多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 光伏现在占比确实低，但是上升很快，未来10年内计划要增长4倍
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所以，特斯拉还同时搞了太阳能和储能，未来的世界，靠储能设备或者车辆电池解决新能源波动的问题也不是不可能，咱们普通人都是站在当下的视角看问题，而马斯克这种牛逼人来自未来。  
  
【 在 zhangjunx () 的大作中提到: 】
: 光伏、风电、水电的性质决定了它不可能成为基础电荷
: 虽然火电发展变慢，也在增长，新能源比例不会提高很多
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.39.*