三缸问题上中国消费者表现出了难得的硬气，逼得大厂为中国市场折腰，这点就值得点赞。
至于三缸本身好坏，还是那句话，先天物理特性决定了3缸先天不够平顺，3缸机很明显是为了环保做的妥协。
至于具体三缸是否值得买，其实需要具体分析，首先3缸市场不认可，保值率一定很差，其次3缸抑制抖动的措施，几年之后老化，可能抖动更厉害。能接受以上两点，如果价格合适，3缸也不是一定不能买。
以英朗为例，我本人试驾过英朗，英朗的3缸就明显比4缸强，4缸就是五菱的面包车发动机，声音大，震动大，动力差，开起来就像开面包车（我开过1000公里左右的面包车），3缸反而动静小很多，安静，动力强。
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