- 主题:关于理想湾的能耗
跑到120的话 实际油耗应该是12。我跑110的时候，表显就10了，实际油耗一般比表显更高。
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FROM 124.64.16.*
还可以吧 高速油耗表现一般 市区行驶比同样动力的油车省很多。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 小发动机 大车 这个油耗也正常
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FROM 124.64.16.*
我自己开的 市区上下班堵车也就是8个油。不堵车就六七个。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 均速44这8个多油耗真不能叫省，X5 3T动力是可以随便秒理想的也就是这个油耗
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FROM 124.64.16.*
均速不是匀速 大哥。
3.0t的x5早晚高峰能到8个油吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 纯油3T SUV，均速40也是8个，往高到80则更省能到6，再往高到120又回到8，可以说理想40以上
: 都比纯油车更费油，也就只有40以下可能省点了
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跟电没多大关系 我一直是燃油优先模式。没电了就会限制功率输出，加速会慢一些，油耗没有太大变化。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没电了也能8个油？ 黑科技啊
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FROM 124.64.16.*
因为纯电可行驶里程不变
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你能排除充电能耗吗？你怎么证明不是在充电？或充电的能耗是多少。
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FROM 222.88.19.*
我不是看瞬时 我每周都往返天津 油耗不会看错的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 没答到点上。你那个油耗表，是否正在充电状态。前阶段电耗光了，现在正在充电。。。。。。。。。
: 所以这个油耗是跑路+充电。
: 应该是连续跑1000KM看总油耗。先前储电和储电剩余扣除不计。
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FROM 222.88.19.*
我也两三千公里没充电了 15的油耗完全扯淡。北京冬天高速10，市区8.5。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你一直都充电，充的电影响了油耗。
: 硬哥天水那辆虽然他说是主要用油，实际上也充电，总结里还提到院子里慢充和有段时间经常去快充站，但他总结的时候用一句说不清总共充了多少带过了其中的影响，11L/100KM 其实已经是笔糊涂账。而且天水没什么可堵的地方，这个用车地点本身就对油耗有利。
: 看起来还是一直坚持帝都当油车开的那位15L/100KM比较可信，他不充电，完全排除了电对油耗考察的干扰。
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FROM 222.88.19.*
60%左右的电量 燃油优先模式下 几千公里不充电 随便开 性能不会降低 200kw以上
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这车不充电当1.2T开，性能会很差，即使你这个油耗，比纯油车也没优势，高速甚至还差不少
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 222.88.19.*
爱信不信
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你的说法和楼主一样扯
: 北京的路况比天水都好，鬼才信。
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FROM 222.88.19.*