- 主题:Re: 理想one 长期能耗， 供参考
好吧，那这油耗其实也不低了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 看文字，她从提车一直在自驾游
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 均速60多怎么跑的。。我日常两万里连30都跑不到
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 223.104.11.*
不是并行的，是or的关系
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 百公里9点3升还要耗电17.7度电也太夸张了吧
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FROM 114.242.224.*
这个途昂开的有点浪
我有个xt5，高速多市区少，均速45，油耗8
高速120的话，油耗应该是6个多，高速100的话，油耗应该是5个多
【 在 rxxy2000 (rex在路上) 的大作中提到: 】
: 同级别的suv，比汉兰达大一圈，2.3吨，要算油耗和 途昂，探险者，xt6,昂科旗比一比。
: 我同事的途昂自驾油耗，你看看，380四驱7座豪华版。
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FROM 115.239.242.*
1.2T混动自驾游这个油耗真不低，跟我纯油3T SUV上下班买菜接娃的油耗差不多，要是自驾游的话估计还能低2个
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 高速能耗是理想one短板，但也没那么糟，长里程更有说服力
: 转帖个理想社区里的女车主自驾游统计的，
: “订车前选择理想ONE是因为对李想的信任，提车后行走在路上，对理想ONE的信心来它自身的表现。这一路207天从江苏南通出发，途径28省市，行驶总里程32728公里，高速占比70%，国道省道县道和城市路合计占30%。为了给车友们参考最真实的数据，我一路都有用小本本记录噢，纯电行驶13356公里，纯油行驶19372公里，平均百公里油耗9.3升，电耗17.7升。折合油费每公里5毛4分，电费每公里2毛1分。因为出门在外只能用快充补能，单价每度电在6毛5-1块8之间不等。平路开混动模式、上坡选燃油优先，下坡就用纯电模式，这一通操作下来，车况稳定能耗费用我也满意。出门前最最最担心备胎的问题，这一路四条原厂胎跋山涉水也没有一次掉链子，我的Babyblue经受住了考验！”
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FROM 116.24.97.*
高速是短板，理想one市区低速才省油
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 好吧，那这油耗其实也不低了
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 114.242.224.*
这些都是油车里略高一点的水平，所以我说它和油车差不多，之所以2.3吨这么重车这么大，是因为布置不下电池吧，使用上还是要参照2.0T汉兰达吧。
其实理想作为“新能源车”，享受了各种政策优惠，在先进性上不能老跟被唾弃的油车比啊，而更应该对标混动。
【 在 rxxy2000 (rex在路上) 的大作中提到: 】
: 同级别的suv，比汉兰达大一圈，2.3吨，要算油耗和 途昂，探险者，xt6,昂科旗比一比。
: 我同事的途昂自驾油耗，你看看，380四驱7座豪华版。
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FROM 211.154.194.*
平原上1.2t的动力水平跟3t差距不大，到了高原上可能跟你的3t差不多甚至更强。但价格只要你车的1/3。
另外空间比你车大不少。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 1.2T混动自驾游这个油耗真不低，跟我纯油3T SUV上下班买菜接娃的油耗差不多，要是自驾游的话估计还能低2个
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: 【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.88.*
嗯呐，知道你有个3.0t x5了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 1.2T混动自驾游这个油耗真不低，跟我纯油3T SUV上下班买菜接娃的油耗差不多，要是自驾游的话估计还能低2个
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FROM 114.242.224.*
理想车重是因为装了两套系统，这也是不合理的地方，尺寸差不多的汉兰达途昂都只有2吨左右
【 在 rxxy2000 的大作中提到: 】
: 同级别的suv，比汉兰达大一圈，2.3吨，要算油耗和 途昂，探险者，xt6,昂科旗比一比。
: 我同事的途昂自驾油耗，你看看，380四驱7座豪华版。
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FROM 116.24.97.*
哦，没点开看图片
这个油耗正常
电耗表现算挺好的了吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是这么算的。。。
: 一共跑了3w，2w公里用油，油耗9，1w公里用电，电耗17
: 【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
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FROM 117.42.18.*