- 主题:Model Y来了,还有啥理由买X3和GLC?
蔚来好在空间大,舒适,功能丰富。我不知道你有没有坐过国产model 3,那个隔音和减震,20万都算多了。销售自己都承认,话术是隔音不好是因为用了无框车门,保时捷的跑车这是这样隔音不好,减震不好是因为车子强调运动。。。
如果国产y还是这样,我真不知道你们画了30多万连一个乘坐舒适性都买不到,到底是图个啥?
【 在 prolau 的大作中提到: 】
: 你是蔚来水军,铁定。
: 都是一样的价格,你能接受蔚来?蔚来好在哪里?好在给了你五毛呗。
: 在这里带节奏没意义,马上就把你挖出
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FROM 112.65.61.*
你开过国产model3,难道会注意不到那个垃圾隔音?我觉得你才是水军?。。。
【 在 prolau 的大作中提到: 】
: Y没开过,但开过特斯拉其他型号,其他都开过。
: 亲身体验以及身边朋友的后悔,他的蔚来已经处理了,这样得出的结论。
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FROM 112.65.61.*
本来电车最大的优势之一是安静,结果特斯拉的车,发动机是没声音了,结果外面的声音全漏进来了。我长期是不看好特斯拉的,美国人这种把车当工业品来设计生产的思路,最终的结果就是被后来者抢走前期积累的用户。
【 在 beetlemy 的大作中提到: 】
: 是的 这车外观和动力秒杀所有车辆,但是连驾驶员舒适性都照顾不了。
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FROM 112.65.61.*
冬天没有里程焦虑?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 同意你的观点,我刚想说呢。
: 34万的价格,紧凑SUV,
: 四驱,5秒的百公里加速。
: ...................
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高速上发动机声音就不是主要得了
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 电车没发动机没啥噪音吧
: 难道是风燥
: 【 在 mydreambox 的大作中提到: 】
: ...................
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私桩车位可比电车贵。电车也就限牌城市吃点政策红利。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 私桩,续航,特别是冬天,说起来都是痛
来自 SM-G9550
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沈阳能卖出去10辆不?
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了,新时代来了,就是降维打击。不可逆的。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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这破车原来进口的100多吧
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了,新时代来了,就是降维打击。不可逆的。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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对于我们这种经常跑长途的车主,没有任何吸引力
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了,新时代来了,就是降维打击。不可逆的。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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哈哈
【 在 prolau (执着) 的大作中提到: 】
: 你是蔚来水军,铁定。
: 都是一样的价格,你能接受蔚来?蔚来好在哪里?好在给了你五毛呗。
: 在这里带节奏没意义,马上就把你挖出来鞭。
: ...................
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