- 主题:Model Y来了，还有啥理由买X3和GLC？
电车没发动机没啥噪音吧
难道是风燥
【 在 mydreambox 的大作中提到: 】
: 对，还没体验Y，但是m3的噪音是不能忍。上高速跟车里人说话都费劲。不知马斯克想啥呢，隔音很难吗。
: 这方面，蔚来比特斯拉好很多。
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如果有私桩，完美
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呵呵，crv的竞品是x5吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: model y的直接竞品是理想one，蔚来es6吧
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了，新时代来了，就是降维打击。不可逆的。
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坐过一次特斯拉的后排，真她妈难受，地板那么老高，一直蜷着个腿
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 快拉倒吧，昨晚带老婆孩子看了特斯拉，外观老婆孩子都哇塞
: 进去坐了几秒钟，从内饰到坐姿。。迅速撤退了，这特么也是车？！用来自虐的吗
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没看出好在哪
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了，新时代来了，就是降维打击。不可逆的。
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外观还不如很多十几万的油车
【 在 beetlemy 的大作中提到: 】
: 是的 这车外观和动力秒杀所有车辆，但是连驾驶员舒适性都照顾不了。
: 【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: : 快拉倒吧，昨晚带老婆孩子看了特斯拉，外观老婆孩子都哇塞
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 222.131.112.*
呵呵，特斯拉又不是没开过，就是工业垃圾，凭什么跟.. x3 glc比
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了，新时代来了，就是降维打击。不可逆的。
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充电速度挺好办的，并不是革命性技术
充电口数量再翻10倍即可
电池分10组充电不就完了？
基础设施砸够钱就行啊……
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 是
: 但动力这玩意，对大部分人来说，7秒已经足矣。倒是加速没声音很吸引我。
: 但电动车还有两个核心需要解决
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对国产电车是很大的冲击，对传统油车影响有限
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 30多万Model Y降维打击。可别提什么充电续航了，新时代来了，就是降维打击。不可逆的。
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你可真是个机灵鬼……怕是没见过工地上能承载300A电流的动力电缆是啥样的吧？
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 充电速度挺好办的，并不是革命性技术
: 充电口数量再翻10倍即可
: 电池分10组充电不就完了？
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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