挺好的，就是没有电车标，要不就买他了
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 打击的是BBA。。。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.197.250.*

是的 这车外观和动力秒杀所有车辆，但是连驾驶员舒适性都照顾不了。
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 快拉倒吧，昨晚带老婆孩子看了特斯拉，外观老婆孩子都哇塞
: 进去坐了几秒钟，从内饰到坐姿。。迅速撤退了，这特么也是车？！用来自虐的吗
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: ....................
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FROM 101.83.122.*

是
但动力这玩意，对大部分人来说，7秒已经足矣。倒是加速没声音很吸引我。

但电动车还有两个核心需要解决
1、底盘、舒适性还需进步
2、电池充电速度（除了三九天，其实续航已经可以了）

第一条好解决，只要用心或砸钱即可
第二条不好办，需要有革命性技术出现

现在什么车机、自动驾驶，基本都是扯淡，归根结底是外围


【 在 beetlemy 的大作中提到: 】
: 是的 这车外观和动力秒杀所有车辆，但是连驾驶员舒适性都照顾不了。
: :
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FROM 27.211.116.*

手一动200块没了..

自动驾驶还是算了

园区内部搞搞撑死了

开放道路上搞这个 北京拥堵指数还要上一个数量级.


【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: 自动驾驶要是能实现在三环四环堵车慢慢挪的时候我不用管，可以看手机，我觉得还是很实用的。
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: 【 在 leopardlee (NT_GM) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.131.241.*

我不是说自动驾驶不实用，而是说这是外围功能，有若干配套厂商做，主机厂不应该投入过多精力

特斯拉之于北京很好用，一是好多人只有新能源号/又无法接受国产品牌，二是不限行，三是充电桩充足/通勤很合适/且通勤路况下有自动驾驶确实省心不累

【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: 自动驾驶要是能实现在三环四环堵车慢慢挪的时候我不用管，可以看手机，我觉得还是很实用的。  
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FROM 27.211.116.*