- 主题:电车就是手动档的体验，手动挡无须担心。
没转移啊，我就好奇你既然有mt那肯定是油牌啊，用这个买的电车吗？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 别转移话题。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 112.224.2.*
啥意思?电车要换挡?电车有离合么?咋还手动挡体验?
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 1、动力无延迟
: 电车不需要像内燃机一样需要提高转速才能提升动力扭矩和动力。
: 电机6000转以内几乎相当于汽油发动机始终保持在6000转。
: ...................
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FROM 219.237.202.*
不是的，MT要的是自由度
如果我不想要发动机反拖呢？如果我想任意选择发动机反拖力度大小呢？
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 玩手动挡的其中一个好玩的点就是发动机制动，日常行车配合预判，就很少需要刹车了，跑山下坡也很爽，就是大坡起麻烦些。
: 这方面，电车单踏板等于是完美强化，并且顺带把问题也解决了。
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FROM 58.33.47.*
我车回收力度脚底线性可控，和开车加速一样自然，比手动挡舒坦多了
【 在 ZGOK () 的大作中提到: 】
: 不是的，MT要的是自由度
: 如果我不想要发动机反拖呢？如果我想任意选择发动机反拖力度大小呢？
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
手动挡万一把油门当刹车问题也不大
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 换挡是为了完美动力输出，现在不需要换挡就能做到完美了。
: 你只是食古不化、教条主义、墨守成规、郑人买履、以书为御而已。
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修改:spritesw FROM 222.249.226.*
FROM 222.249.226.*
是
主要是开/玩MT的人，追求的并不是好不好的问题
用一个比方来说明：
PRND：坐上来自己动
(H-挡位)MT：三快一慢，九浅一深
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 我车回收力度脚底线性可控，和开车加速一样自然，比手动挡舒坦多了
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FROM 58.33.47.*
其实预防痴呆的不是换挡这个动作，而是因为开手动脑子里必须要有个发动机-离合-变速箱-车轮的模型同步运作，工作量比PRND大多了
【 在 WFlying 的大作中提到: 】
: 我喜欢换挡这个动作
: 防止老年痴呆
: 发自「今日水木 on ONEPLUS 5T」
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FROM 58.33.47.*
MT换挡就像拳皇的摇杆搓招
PRND 就等于是把所有招做成一排按钮，要发哪个招就按哪个
这里头的乐趣不知你能不能懂……
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 换挡是为了完美动力输出，现在不需要换挡就能做到完美了。
: 你只是食古不化、教条主义、墨守成规、郑人买履、以书为御而已。
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FROM 58.33.47.*
什么单踏板 明明是两个还恬不知耻说是单踏板
等哪天取消刹车踏板再来吹吧
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 玩手动挡的其中一个好玩的点就是发动机制动，日常行车配合预判，就很少需要刹车了，跑山下坡也很爽，就是大坡起麻烦些。
: 这方面，电车单踏板等于是完美强化，并且顺带把问题也解决了。
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FROM 218.76.10.*
人说的是单踏板操控，又没说就一个踏板，想喷也要找对喷点
【 在 alwaysleaf () 的大作中提到: 】
: 什么单踏板 明明是两个还恬不知耻说是单踏板
: 等哪天取消刹车踏板再来吹吧
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*