- 主题:理想one走在正确的道路上
到时候直接把发动机发电机换成FC
领先全世界啊
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这东西谈不上领先不领先，增程就是纯电加燃油充电宝，本质和纯电一样的，纯电也可以加充电宝变增程，门槛都不大，i3之前同时存在纯电和增程车型。
【 在 freshcool () 的大作中提到: 】
: 到时候直接把发动机发电机换成FC
: 领先全世界啊
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FROM 223.104.3.*
按他们说法 没啥技术含量的话 谁都能弄吧？
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 到时候直接把发动机发电机换成FC
: 领先全世界啊
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真正的增程是不需要大电池的
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 这东西谈不上领先不领先，增程就是纯电加燃油充电宝，本质和纯电一样的，纯电也可以加充电宝变增程，门槛都不大，i3之前同时存在纯电和增程车型。
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FROM 106.120.236.*
储能一直是大问题吧
除非发电和耗电功率一直匹配
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 真正的增程是不需要大电池的
: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: : 这东西谈不上领先不领先，增程就是纯电加燃油充电宝，本质和纯电一样的，纯电也可以加充电宝变增程，门槛都不大，i3之前同时存在纯电和增程车型。
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真正的增程不需要考虑储能
【 在 RODRYGO (RODRYGO) 的大作中提到: 】
: 储能一直是大问题吧
: 除非发电和耗电功率一直匹配
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FROM 106.120.236.*
就是需要多少电 发动机就产生多少电？
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 真正的增程不需要考虑储能
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FROM 115.239.242.*
鸡贼lixiang，现在多鸡贼，未来就会有多难熬。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 到时候直接把发动机发电机换成FC
: 领先全世界啊
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FROM 120.245.16.*
想一下本田的混动
一点储能都不要也不符合实际
但是最起码不用背着很大的电池跑
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 就是需要多少电 发动机就产生多少电？
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FROM 106.120.236.*
大电池市内开车比较友好，毕竟很多人都是短途通勤为主
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 真正的增程是不需要大电池的
: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: : 这东西谈不上领先不领先，增程就是纯电加燃油充电宝，本质和纯电一样的，纯电也可以加充电宝变增程，门槛都不大，i3之前同时存在纯电和增程车型。
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--来自微水木3.5.5
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