- 主题:通勤单程50公里，两面地下车位有桩，纠结电车还是油车
这种情况电车可以满足。
【 在 urxx 的大作中提到: 】
: 最近在电车和油车之间纠结，通勤单程50，两面都地库有桩，偶尔会到京郊（大概一个月一两次）…
: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
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显然电车啊，每天100公里，差不多一天就能省50的油钱了。偶尔有长途需要油车，找朋友借一下或者租一个就行了
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纠结啥，买混动阿
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不用纠结了，权衡充电条件和限行政策，你更适合买电车
但是鉴于一个月两次的郊游，400续航很显然是不够的，建议只考虑600+续航车型，不郊游400没问题
【 在 urxx 的大作中提到: 】
: 最近在电车和油车之间纠结，通勤单程50，两面都地库有桩，偶尔会到京郊（大概一个月一两次）…
: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
: 这种需求400多续航的电车够用不
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地库能装桩的话你应该纠结一下是纯电还是插混。纯电新车型都足够你周末去京郊浪
【 在 urxx 的大作中提到: 】
: 最近在电车和油车之间纠结，通勤单程50，两面都地库有桩，偶尔会到京郊（大概一个月一两次）…
: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
: 这种需求400多续航的电车够用不
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是想天天开车上下班吗？那电车不限行是很大优势。不过你这50公里也太远了，单程起码2小时吧，真不如公交地铁。我的例子，回龙观到望京，走八高和五环，单程23公里，平均80分钟，这是早上6:30出发，晚上17:30出发，而公交地铁只要50分钟。建议完全打车上下班试几次通勤时间，看是否能接受，否则就排除上下班因素来选车。
【 在 urxx 的大作中提到: 】
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: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
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两头地库有桩还买什么油车？
【 在 urxx 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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有桩，没长途需求，电车问题不大，喜欢哪个买哪个
这天气续航确实很少，续航也就四折或更少，冬季平常六折去京郊就问题不大了
瞬间没电是磷酸铁锂电池的问题。目前大部分电车没这问题
【 在 urxx 的大作中提到: 】
: 最近在电车和油车之间纠结，通勤单程50，两面都地库有桩，偶尔会到京郊（大概一个月一两次）…
: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
: 这种需求400多续航的电车够用不
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如果你只有一辆车，那显然不能选电车
因为跑不了长途
【 在 urxx 的大作中提到: 】
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: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
: 这种需求400多续航的电车够用不
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FROM 222.65.49.*
【 在 urxx 的大作中提到: 】
: 最近在电车和油车之间纠结，通勤单程50，两面都地库有桩，偶尔会到京郊（大概一个月一两次）…
: 在现在这种天气的情况下，会不会有历程续航焦虑？电车会不会在还有一二百公里的时候瞬间没电了。
: 这种需求400多续航的电车够用不
你这种情况肯定是优先考虑电车
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