- 主题:旅行版的轿车比suv有什么优点？
通过性没啥优势啊 轴距和底盘高度都没变的话
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 类似轿车的驾驶体验，同时又有SUV的空间和通过优势
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FROM 159.226.171.*
那个是cross了
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 有地盘高的啊
: 比如四圈的奥肉和窝窝的CC
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FROM 159.226.171.*
还有个优点，旅行车的国内售价一般比同级别的 SUV 便宜一点点
比如 A6 ar，优惠下来跟 A6 45tfsi （上一代）差不多价格（最新款的，比 55tfsi 贵一点了），比 Q7 3.0 便宜不少；v90 cc，比 xc90 便宜不少；蔚揽两驱版本，跟 2.0T 帕萨特差不多，比 Tiguan 2.0T 便宜不少..
也是因为旅行车卖不出去吧
【 在 Five (中年不减肥，老大徒伤悲) 的大作中提到: 】
: rt
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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修改:frogcow FROM 218.17.197.*
FROM 218.17.197.*
SUV溢价太多
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 还有个优点，旅行车的国内售价一般比同级别的 SUV 便宜一点点
: 比如 A6 ar，优惠下来跟 A6 45tfsi （上一代）差不多价格（最新款的，比 55tfsi 贵一点了），比 Q7 3.0 便宜不少；v90 cc，比 xc90 便宜不少；蔚揽两驱版本，跟 2.0T 帕萨特差不多，比 Tiguan 2.0T 便宜不少..
: 也是因为旅行车卖不出去吧
: ...................
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FROM 61.149.222.*
看了一下vv的瑞典起售价
v60cc和xc60几乎一样
v60比xc60便宜1/8
但是xc90就比v90cc贵60%以上了
v90和xc60起价一样
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 还有个优点，旅行车的国内售价一般比同级别的 SUV 便宜一点点
: 比如 A6 ar，优惠下来跟 A6 45tfsi （上一代）差不多价格（最新款的，比 55tfsi 贵一点了），比 Q7 3.0 便宜不少；v90 cc，比 xc90 便宜不少；蔚揽两驱版本，跟 2.0T 帕萨特差不多，比 Tiguan 2.0T 便宜不少..
: 也是因为旅行车卖不出去吧
: ...................
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修改:tedxyz FROM 101.84.129.*
FROM 101.84.129.*
在中国市场，旅行车相比suv几乎没有优点
操控强的那么一点，99%中国车主体验不出区别
盲区小那么一点，中国车主也不在乎，反倒是很多人喜欢suv坐的高看的远
空间比suv差很多，a6旅行版和q7对比，后排、后备箱都被完爆
外观方面，中国人喜欢高头大马，对流线型无感
【 在 Five 的大作中提到: 】
: rt
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 180.169.243.*
如果旅行车价格跟轿车差不多的话
还是有很多人会买的
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 在中国市场，旅行车相比suv几乎没有优点
: 操控强的那么一点，99%中国车主体验不出区别
: 盲区小那么一点，中国车主也不在乎，反倒是很多人喜欢suv坐的高看的远
: ...................
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FROM 61.149.222.*
旅行车漂亮这个有争议，我是觉得还凑合但是媳妇打死不从，还有很多人觉得漂亮是因为见得少
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 车漂亮，盲区小，操控好，空间大，坐着舒服。
: 缺点：贵
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FROM 116.24.97.*
其实和suv一样我也会考虑，但是选择太少了
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 如果旅行车价格跟轿车差不多的话
: 还是有很多人会买的
: 【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: : 在中国市场，旅行车相比suv几乎没有优点
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FROM 24.16.140.*
大众家的选择挺多的，BB 的原本旅行车/猎装 就少
【 在 bach (...) 的大作中提到: 】
: 其实和suv一样我也会考虑，但是选择太少了
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FROM 218.17.197.*