当然，很多车型在大家拿销售都是四驱车型，曾经凯美瑞、卡罗拉在加拿大都有四驱卖，现在最新四代普锐斯也有四驱版本在加拿大卖，原因就是那里冰雪时间很长。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 一下雪都后悔没买四驱车
: 不下雪就后悔买了四驱车
: 一年下雪能有几天啊！
: ...................
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

四驱对雪地的作用不如冬季胎十分之一
【 在 timonium (萨尔那迦) 的大作中提到: 】
: 一下雪都后悔没买四驱车
: 不下雪就后悔买了四驱车
: 一年下雪能有几天啊！
: ...................
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FROM 111.43.122.*

很少有人上雪地胎，因为需要雪地胎的地方都人少，而人少的地方开车快，但雪地胎开不快还得老换轮胎。实践得出来的
【 在 efas 的大作中提到: 】
:  四驱的作用是脱困，有一定防滑作用，但前题是四个轮胎不能全打滑。 野雪还好，城市雪后硬化路面不如上套雪地胎或防滑链更管用(即使是两驱)。 既然说到四驱，路上真正斯巴鲁那样的纯正全时四驱不多(四个轮子总是一起转)。 多数是所谓适时四驱，偶尔打滑能对付，大面积雪地，用不好的话，猛给油只会滑得更厉害。 推荐分时四驱(不挂四驱就是两驱，挂上四驱四个轮一起转)和超选四驱(分时+全时，三菱特有)。脱困能力强。 适时四驱，只能应付偶尔打滑，越野不行。
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FROM 123.180.143.*

加拿大法律规定冬季都要换 冬季胎，不知道是不是就是所谓的雪地胎
  
【 在 zenithxspace (掐疙瘩) 的大作中提到: 】
:  很少有人上雪地胎，因为需要雪地胎的地方都人少，而人少的地方开车快，但雪地胎开不快还得老换轮胎。实践得出来的
:  【 在 efas 的大作中提到: 】
:  :  四驱的作用是脱困，有一定防滑作用，但前题是四个轮胎不能全打滑。 野雪还好，城市雪后硬化路面不如上套雪地胎或防滑链更管用(即使是两驱)。 既然说到四驱，路上真正斯巴鲁那样的纯正全时四驱不多(四个轮子总是一起转)。 多数是所谓适时四驱，偶尔打滑能对付，大面积雪地，用不好的话，猛给油只会滑得更厉害。 推荐分时四驱(不挂四驱就是两驱，挂上四驱四个轮一起转)和超选四驱(分时+全时，三菱特有)。脱困能力强。 适时四驱，只能应付偶尔打滑，越野不行。  
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FROM 114.85.147.*