- 主题:车道预警车道保持是一回事儿吗？
--来自微水木3.5.5
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FROM 101.240.138.*
对压线这事，驾驶员和副驾驶的反应
【 在 vieta 的大作中提到: 】
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:honorbb FROM 124.64.80.*
FROM 124.64.80.*
不一样。车道预警是被动，车道保持是主动
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FROM 1.203.173.*
一个是方向盘抖，另一个是直接给你拧盘子
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.5
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.129.54.*
是两个功能。并线辅助是检测车的侧方和斜后方有没有车，有车的话给提示（我的车是在后视镜上亮一个灯，估计都是如此）。车道保持是自动让车留在当前车道内，快出去的时候自动打方向盘回正一下。
【 在 vieta 的大作中提到: 】
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FROM 123.112.64.*
bu
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.5
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FROM 120.244.236.*
不是。
预警是偏航的时候告警，有的车用声音和仪表显示，有的还有抬头显示告警，有的车会震动方向盘提醒，有的车甚至用坐垫震动高级，压左边分道线了震左边屁股，右边线震右屁股等等
再高级一点是被动车道保持，偏航了帮你打一把方向纠回来，早期版本只能纠两三次，连续让它纠偏就不干了，哇哇吵醒你。后期这个功能可以连续纠偏了，像在车道里慢速打乒乓球，来回纠偏。
再高级一点是主动车道保持，让车始终保持在车道中间，这个是很舒适的功能，接合acc巡航，就是所谓的L2辅助驾驶了。
【 在 vieta 的大作中提到: 】
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FROM 123.120.17.*
他说的是车道偏离预警，不是你说的变线辅助。
【 在 likely 的大作中提到: 】
: 是两个功能。并线辅助是检测车的侧方和斜后方有没有车，有车的话给提示（我的车是在后视镜上亮一个灯，估计都是如此）。车道保持是自动让车留在当前车道内，快出去的时候自动打方向盘回正一下。
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FROM 123.120.17.*
哈哈太对了
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 一个是方向盘抖，另一个是直接给你拧盘子
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 117.89.22.*