- 主题:byd的dmi混动为什么比宇宙第一大厂的雷凌双擎强那么多？
量大就可以减少循环次数
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 【 在 content 的大作中提到: 】
: : 价格 一个13w 一个21w
: : 纯电续航 一个120 一个55
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.96.195.*
不知道会不会也跟汉一样，终身质保偷偷在角落里加一个“仅针对每年3w km以下的首任车主”
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 有一条你也没说，
: 比亚迪的电芯终身质保，所以电池根本不是问题。
: 另外，一万次这个数据你如何得来？
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FROM 120.197.153.*
为啥不加？
质保是给私家车主的，
如果是商用跑滴滴，
那得另算，
没毛病
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 不知道会不会也跟汉一样，终身质保偷偷在角落里加一个“仅针对每年3w km以下的首任车主”
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FROM 36.45.7.*
像我这样双城记，一年3w+的普通人妥妥被歧视了。。。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 为啥不加？
: 质保是给私家车主的，
: 如果是商用跑滴滴，
: ...................
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FROM 120.197.153.*
上海优惠5万 16.5万落地 其他地方更便宜
不过16.5相比比亚迪这个还是太贵太贵了
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 我查了下，18.58万起。
: 【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: : 啥？雷凌混动才是13万啊，哪来的21万
: ....................
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FROM 223.104.212.*
你这样的毕竟太少。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 像我这样双城记，一年3w+的普通人妥妥被歧视了。。。
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FROM 36.45.7.*
雷凌双擎e+, phev
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 雷凌纯电续航55公里？是现在卖的？胡说吧？
:
: 【 在 content 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.212.*
所以我在想，为什么不是限制行驶本使用用途呢，非营运不就行了？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你这样的毕竟太少。
: :
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FROM 120.197.153.*
非营运不好定义吧，网约车也可以自己说非营运啊
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 所以我在想，为什么不是限制行驶本使用用途呢，非营运不就行了？
:
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.136.119.*
营运、非营运是行驶证上明确量化的项目呀。
现在网约车不是都严格管理了么，必须办证了。当然，黑车除外。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 非营运不好定义吧，网约车也可以自己说非营运啊
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FROM 120.197.153.*