不止一半了
这车3个油
我的车15个油
你是想坑死我吗
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
其实有悖初衷。
国家原想一步到位纯电，难料推广太难。
退一步混动，最好是市内纯电，市内无排放，长途用油或半油半电。

秦油耗很低，但是市内还是无法零排放。只不过将为原来的一半。
用油成本和电相当，变相鼓励用油。

所以我觉得应该让加油站对 绿牌加油车 进行加油量登记，并实行梯度油价。
比如每年每车享有平价油300L, 超出部分加收超额燃油税。上交警网站可随时查自己的用油量。
这样，逼迫用户平时都用电，只有应急或者长途不便充电时才用油。

需要加油站配合，交警可暗访以防加油站不执行。

假设每年2w公里，30%为长途，则用油6000x5L/100=300L


【 在 bigz 的大作中提到: 】
: 当然可以，官方推荐替代油车
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FROM 222.129.131.*

纯电续航51km，通勤51km以内可以完全不用油，只要你及时充电即可。这样开车成本最低。
完全不充电的话，就是个非常省油（油耗3.5）的油车，发动机会自动维持电池保持一定电量不需要你操心，加速能力还是7秒

【 在 Dovee 的大作中提到: 】
: 那个电池可以不充电吗？还是说必须有电，不管是不是满电反正得有电，才能起作用？小白求问，不好意思哈
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FROM 116.243.57.*

行车逻辑不会完全亏电，掉到一定程度发动机就给补电了
【 在 content 的大作中提到: 】
: 满电亏电加速都是7秒吗
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FROM 116.243.57.*

北京以后只放纯电和混动牌照即可。增加一种牌照

【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 其实有悖初衷。
: 国家原想一步到位纯电，难料推广太难。
: 退一步混动，最好是市内纯电，市内无排放，长途用油或半油半电。
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FROM 72.84.70.*

降低油耗，
提升体验。
【 在 Dovee 的大作中提到: 】
: 那背个电池是啥作用？
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FROM 36.46.7.*