- 主题:dm-i宣告日本汽车迈入了消费电子的后尘
你的回答莫名其妙。不知道你要表达什么。
【 在 BigWrench 的大作中提到: 】
: 等丰田本田在中国市场没钱赚，灰溜溜跑路再吹。
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骂得好。特别是第一个like给-5分的，那嘴脸真是没法看
【 在 yj0613 的大作中提到: 】
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: 楼主帖子刺激了不少自以为是人的杂种，还是那种有事没事给人鞠躬、以此树立牌坊的婊子的杂种。
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你好歹了解一下人家的油耗测试再来喷啊，还嘿嘿，嘿个毛啊，今天就看你在帖子里表演伸脸给人打了，脸疼不？真可怜
【 在 bedlamite 的大作中提到: 】
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: 不信自己去百度。跳枪不加，不同的枪每次加得都一样吗？
: 跑个一千公里这些误差可以忽略，一百公里，嘿嘿
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: 【 在 smavatar (Avatar) 的大作中提到: 】
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崇洋媚外的人在网络上最多
【 在 dust25 的大作中提到: 】
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: 省油优势不再，精细制造优势大幅压缩，发动机、变速箱的技术与规模优势不再成为壁垒，相反要在算法领域展开竞争
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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好疼啊，百公里油耗测试就跑一百公里，其他哪家车商这么干过？五年前本版就在吹比亚迪，现在还在吹，能不能换点新鲜的？对了，那时吹的是壳子硬陆地坦克。
【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】
: 你好歹了解一下人家的油耗测试再来喷啊，还嘿嘿，嘿个毛啊，今天就看你在帖子里表演伸脸给人打了，脸疼不？真可怜
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: 【 在 bedlamite 的大作中提到: 】
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我个人认为不算弯道超车，算直线超车。
【 在 jhtcm 的大作中提到: 】
: 这个算是弯道超车吧
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还真不是，在我眼里一票车厂，干正事的，只有比亚迪和马自达，马自达是认认真真搞内燃机效率压燃发动机，比亚迪让我意外，没想到能够绕开两田的技术壁垒，真心为国家强大感到高兴。
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 这几天海军密集攻击，真牛逼
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Soc28%测试的，也就是电池亏电状态，完全靠汽油机充电 电动机驱动的油耗，你看题要审题。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 抖音那个傻逼，就仅仅跑了108公里来算油耗，测量方法是第一次加满，然后再去加油站加满看花了多少汽油
: 连基本的测试误差都不考虑，随便一点水分就把丰田本田干下去好多
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他根本不明白，汽车油耗降低100%对整个国家能源供应链意味着什么，你不用跟他解释。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 一般油车800-1000续航属于不错的，dmi，1200+，20%+甚至30%、40%续航提升，附带电车部分特性，加速顺畅，安静，长途一脚油1200，价格还是两田的一半，你真不想要？另外你真以为油耗降低大家不在乎？无数人天天讨论油耗，油价降点涨点都激动的不得了
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 120.245.98.*
为什么不包括德国汽车
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 省油优势不再，精细制造优势大幅压缩，发动机、变速箱的技术与规模优势不再成为壁垒，相反要在算法领域展开竞争
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