- 主题:艹,真的出大事了,丰田大众直接对撞测试
中保研的测试也是实打实的,这个没办法否定啊
【 在 Astudent 的大作中提到: 】
: 认可啥?认可这个架构确实能节约制造成本么?
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FROM 59.41.117.*
得看人。车这不是俩都半毁吗
【 在 eefaquir 的大作中提到: 】
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: 车都废了,人还可以,这逻辑也是...
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 120.245.68.*
已经费这么大的劲,为什么不做一个量化分析?
在碰撞之前,车都拆开把主结构拍几张照片,加上一些定标点。然后碰撞后再拍一次,用两张照片直接量化位移量不好吗?视频里用一堆红色圈圈标注变形区域是什么鬼?这个太容易被人质疑是在拿钱做宣传了。
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FROM 114.250.179.*
搞那么精准钱就不好拿了
【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: 已经费这么大的劲,为什么不做一个量化分析?
: 在碰撞之前,车都拆开把主结构拍几张照片,加上一些定标点。然后碰撞后再拍一次,用两张照片直接量化位移量不好吗?视频里用一堆红色圈圈标注变形区域是什么鬼?这个太容易被人质疑是在拿钱做宣传了。
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FROM 120.244.42.*
同感
【 在 offset 的大作中提到: 】
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: 速腾拿的是中配
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: 感觉充值了,解说太偏了
: 【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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FROM 101.80.137.*
【 在 Astudent 的大作中提到: 】
: 中保研在去年正式开测之前有过一个摸底,主持人说的应该是那次吧~
: 当时摸底表现最好的是福特,两田成绩都很烂
福特啥档次车都重,费油
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FROM 117.152.144.*
车门没自动解锁这个就不要洗了吧
碰撞后,里面的人能不能解锁都是个问题
自动解锁自然是优于不能自动解锁的
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 视频看过了。。感觉中国的车评是不是都充值了。。。一个场景,全靠解说一张嘴来说。。。
: 丰田的车门没有解锁,但是拉开车门从视频看很轻松。。和大众没有区别,区别是没有解锁,整个视频有误导嫌疑。
: 侵入的问题,撞击后看视觉上没有太大的差别,更重要的还是框架部分,框架之间的型材变性有多大的影响我不了解毕竟不是专业人员。。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 123.115.146.*
这么大动静,最后用来衡量的指标却很少,以点带面的宣传目的痕迹略重,主持人反复强调2021款,全程的口气很难让我理解他的立场是客观的
噱头大于实际,实测碰撞算测试的创新,平台和厂商各取所需。
【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
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: 已经费这么大的劲,为什么不做一个量化分析?
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: 在碰撞之前,车都拆开把主结构拍几张照片,加上一些定标点。然后碰撞后再拍一次,用两张照片直接量化位移量不好吗?视频里用一堆红色圈圈标注变形区域是什么鬼?这个太容易被人质疑是在拿钱做宣传了。
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FROM 101.80.137.*