七座车的驾驶舱必须往前移，这对操控影响很大，所以国内X5压根就没法考虑七座，美版X5有七座的第三排只能坐狗

【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 还是5座车舒适。
: 即使买了七座，后排基本上是摆设，坐着憋屈
: 真想买大车，基本上GL8或者奥德赛
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我家第三排长期被老大霸占，很好哇，他可以横躺
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 后排真不是摆设
: 放倒拉东西很爽，
: 我儿子女儿的自行车，还有帐篷等各种东西随便一扔就行
: ...................
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有些车的五座版，第二排座椅的前后和角度是不能调节的，但同型号车的七座版就可以。而且七座原本就是应急，不急还好，真到急的时候五座没法应，你才会感觉七座的好。况且七座第三排平时都能放倒，并不影响使用，现在年审的政策也一视同仁了。同款车在七座仅比五座贵一点的情况下当然应该选七座。

【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
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: 还是5座车舒适。
: 即使买了七座，后排基本上是摆设，坐着憋屈
: 真想买大车，基本上GL8或者奥德赛

#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.254.*

你自己的后备箱
难道不能不攒东西？
这是习惯问题，不是车辆问题

什么操控，油耗
这不是典型的既要又要还要么



【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 7座加了几十斤重量，油耗、操控都有影响。
: 并且，平时7座是放下的，后备箱会攒一堆东西，等偶然用到7座时候，又得胡乱收拾一遍，想想还是算了，开两个车吧。后备箱垫都不好配。
: 完全就是吃力不讨好的鸡肋。  
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奥德赛和SUV的第三排天壤之别啊
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 奥德赛也是摆设，GL8才是王道
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