- 主题:现在的媒体真反智。
速通就是美国的jetta，和卡罗来对撞很合理啊
不可能找到重量完全一样的，只要是同一个级别就行
同理 X5 GLE 途锐 Q7 卡宴都可以对撞，不管他们重量、长度、价钱差多少
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 如果让速腾和凯美瑞撞一下，结果是不是就是速腾还需要继续加固？
: 速腾加固是因为标准碰撞测试结果不行。但加固后效果如何，不是说拿一个比自己轻的车撞来测试效果啊。
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FROM 123.126.43.*
撞大货基本也就是相当于撞墙了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 生活中，撞墙的多还是车碰车的多？
: 车碰车更接近实际使用场景
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FROM 183.54.41.*
撞墙就是让大家的碰撞条件一致啊。
对撞的不可控变量太多了，你的碰撞结果的归因就没办法准确。
所谓同一级别是个模糊的概念，搞测试是个科学的事情，哪儿能这么搞。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 速通就是美国的jetta，和卡罗来对撞很合理啊
: 不可能找到重量完全一样的，只要是同一个级别就行
: 同理 X5 GLE 途锐 Q7 卡宴都可以对撞，不管他们重量、长度、价钱差多少
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FROM 103.218.216.*
正好相反
撞墙时，速度一致的情况下，质量越大动量越大，撞击时的反向冲量越大，因此撞墙是最不合理的测试手段
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 撞墙就是让大家的碰撞条件一致啊。
: 对撞的不可控变量太多了，你的碰撞结果的归因就没办法准确。
: 所谓同一级别是个模糊的概念，搞测试是个科学的事情，哪儿能这么搞。
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FROM 218.2.107.*
丰田粉丝,越加价越买,这样才显得懂车
【 在 qiufeng007 的大作中提到: 】
: 水军多的智商高，丰田第一！
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FROM 36.157.227.*
没看懂逻辑
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 只追求流量和关注度，根本就不管结果的科学性和严谨性。
: 俩车对撞这种测试，从科学的角度来说，没有啥参考性。但确实吸引眼球。
: 很多人说质量差不多，但质量的差别带来的直接区别，基本相当于撞墙测试中速度的差别了。
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FROM 120.245.0.*
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 速通就是美国的jetta，和卡罗来对撞很合理啊
IIHS里Jetta算mid size car，corolla算small car
: 不可能找到重量完全一样的，只要是同一个级别就行
: 同理 X5 GLE 途锐 Q7 卡宴都可以对撞，不管他们重量、长度、价钱差多少
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FROM 114.242.250.*
所以这就是媒体反智的结果，迎合一帮本来就没啥科学素养的人，让他们更加极化自己的观点。
如果最后舆论达到了影响市场和产业的地步，那就是整个社会的倒退。
【 在 emlyn 的大作中提到: 】
: 正好相反
: 撞墙时，速度一致的情况下，质量越大动量越大，撞击时的反向冲量越大，因此撞墙是最不合理的测试手段
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FROM 103.218.216.*
我是反驳你的，撞墙是最不合理的测试
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 所以这就是媒体反智的结果，迎合一帮本来就没啥科学素养的人，让他们更加极化自己的观点。
: 如果最后舆论达到了影响市场和产业的地步，那就是整个社会的倒退。
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FROM 218.2.107.*
还是用大众好，车比较高级
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
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: 丰田粉丝,越加价越买,这样才显得懂车
: 【 在 qiufeng007 的大作中提到: 】
: : 水军多的智商高，丰田第一！
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FROM 117.136.67.*