二十几万车不配侧气帘不都有么
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 十几二十万的车不配自动落锁，真是秀上天了

来自 OCE-AN10
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FROM 114.242.248.*

自动落锁功能其实遇到危险的时候也不好。突发情况的自救太难了。


【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 当时原因就是汉兰达没有配自动升窗，自然也没有防夹头，车主自己改装了自动升窗才出现了悲剧。
: 丰田的逻辑很简单，我要省成本不能给你配防夹头，所以从安全性上也不给配自动升窗了。同样，为了省成本不给配自动解锁，所以也不能给加上自动落锁。
: 其实加入一项自动落锁的新功能很简单，成本也就100块钱，丰田不至于舍不得加。但是这个功能带来的其他影响与安全性考虑会造成高的多的成本，这就舍不得了…
: ...................
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FROM 59.109.149.*

昨天去某4S试了一下防夹功能，车窗升起时，我用2个手指头下压玻璃，也无法阻止上升。后来销售过来演示，把手臂伸进去，车窗升起把他手臂一直推到顶部，才检测到异物，开始回落，销售没有受伤。
防夹功能都是这样的吗，要一直把异物推到顶部？


【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 当时原因就是汉兰达没有配自动升窗，自然也没有防夹头，车主自己改装了自动升窗才出现了悲剧。
: 丰田的逻辑很简单，我要省成本不能给你配防夹头，所以从安全性上也不给配自动升窗了。同样，为了省成本不给配自动解锁，所以也不能给加上自动落锁。
: 其实加入一项自动落锁的新功能很简单，成本也就100块钱，丰田不至于舍不得加。但是这个功能带来的其他影响与安全性考虑会造成高的多的成本，这就舍不得了…
: ...................
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FROM 58.101.235.*

这个自动解锁，也做增加意外。而且遇到落水等意外，也解不了。

自动落锁功能利弊都明显，但是安全性总体来说，弊端很大。

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 你这思路和丰田一样
: 不是想去增加碰撞后自动解锁功能
: 而是直接把自动落锁取消了
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FROM 59.109.149.*

瞎扯
十多年前的10万块的美系车就有了

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 好像美系车再贵也没有自动落锁
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FROM 58.240.201.*