1. 没有测试假人的数据。
   争议点：驾驶舱变形没必要谈论假人 vs 吸能好的假人更受保护 vs 测试黑丰田故意不放假人占优数据

2. 强调TNGA碰撞后不能自动解锁
   争议点：卡罗拉没有自动落锁，测试团队主动锁门，主持人故意强调无法解锁

3. 丰田后座脱落
   争议点： 后座脱落不影响安全带保护 vs 后座脱落完全脱离安全带设计范围，保护作用大打折扣 vs 大众没拍后排没准也脱落了呢

4. 车体变形程度
   争议点： 丰田全车变形吸能多 vs 丰田应试针对60-64kmh设计强度，没多余量应付更厉害的碰撞

5. 主持人摆拍，有预先结论
   争议点： 总结词居然是在拆解白车身之前拍摄。切换镜头时车后视镜状态出现跳变
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这个倒无所谓，节目反正没放假人数据，气囊效果多少也没人知道。

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 还有一个争议点，用11w的卡罗拉低配vs 15w的速腾中配
: 号称速腾低配买不到，但是其实能买到，只是气囊没有那么多，不好看
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