- 主题:销量四连跌：北京现代2020年销量创新低
现代是为数不多有自吸+6AT的车型的，其他都是cvt，dsg，要不就涡轮增压烧机油
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 2020年的中国车市，有欢喜，也有忧愁，对于车企而言，更是几家欢喜几家愁。北京现代则是“愁上加愁”。因为，从2020年的销量来看，北京现代的销量再创“新低”，接连4年下滑。
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: 北京现代销量连续四年下滑
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FROM 194.138.202.*
ix35比奇骏好开，不过有同样的钱，干嘛不买crv
【 在 Isay 的大作中提到: 】
: 现代车比日本车还是差不少的，
: 动力、变速箱、专业程度，都差很多
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FROM 120.244.234.*
高配crv能买两台低配ix35了吧
【 在 libido 的大作中提到: 】
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: ix35比奇骏好开，不过有同样的钱，干嘛不买crv
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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大众桑塔纳
别克英朗
福特福瑞斯
雪铁龙爱丽舍
除了日系及豪华品牌基本全有，但都是最低级的车型
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现代是为数不多有自吸+6AT的车型的，其他都是cvt，dsg，要不就涡轮增压烧机油
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FROM 180.171.161.*
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 但不比日本车差，而且还便宜，那些买日系德系的我就搞不清楚状况了。
德国车以及日本的马自达，操控性确实不错，跑高速山路舒服。
丰田本田操控真的很垃圾，买菜车，高速难受。
日产，质量差，价格便宜。
三菱：质量更差，看着就垃圾，真有脑残去买。
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FROM 123.123.100.*
搞定apple car就可以了
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 2020年的中国车市，有欢喜，也有忧愁，对于车企而言，更是几家欢喜几家愁。北京现代则是“愁上加愁”。因为，从2020年的销量来看，北京现代的销量再创“新低”，接连4年下滑。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.42.*
常听交通广播就知道，确实质量比日系差。这两年可能因为降价的缘故，故障多了，质量投诉太多了，北京现在也不正视意见，造成的结果就是购买的人更少了
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 但不比日本车差，而且还便宜，那些买日系德系的我就搞不清楚状况了。
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FROM 120.244.220.*
25 35 途胜改款都太失败了，那个前脸，太丑了，简直是侮辱国人智商的设计，不知道这次再改款，会不会好一些。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
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: 2020年的中国车市，有欢喜，也有忧愁，对于车企而言，更是几家欢喜几家愁。北京现代则是“愁上加愁”。因为，从2020年的销量来看，北京现代的销量再创“新低”，接连4年下滑。
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: 北京现代销量连续四年下滑
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FROM 122.235.88.*
cvt挺好的，动力连续。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现代是为数不多有自吸+6AT的车型的，其他都是cvt，dsg，要不就涡轮增压烧机油
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FROM 117.136.54.*
丰田可靠，本田动力好。
现代确实没有这些品牌光环。
【 在 wheeltyre 的大作中提到: 】
: 品牌价值不行。先不说自身质量如何，至少在品牌上已经输了一大截。整体来说，对大部分人而言，车还是有很大的面子成分，比如奔驰，配置再低，质量再差，也照样是豪车的代表，为什么？历史的积累，地位的象征。大部分人不会拿出时间和精力，研究不同品牌的车，到底好在哪里，差在哪里，就算去研究，也搞不清楚。所以，没钱的人看周边有钱有地位的人开奔驰、宝马，就形成了奔驰、宝马是高贵、有面子的观念，自己有了钱，很自然也去买奔驰、宝马，代代循环下去。这种惯性几乎改变不了。不光汽车，很多商品都有这种效应。
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FROM 117.136.54.*