- 主题:1.4的大众dsg
新车两年出头，之前出现过长时间堵车后会顿挫
现在问题又增加了个问题，急加速红灯起步几次后，会有一下打滑的声音。
问下出过故障点的板油，dsg的问题有类似征兆吗？
--
FROM 183.210.250.*
但是目前没有问题和故障呀，试车又很难试出来
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 出保没？赶紧要求换
--
FROM 183.210.250.*
18年的途安L
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 什么车，什么年款都不说，别人给你回答什么？感觉你脑子不够清楚，生活中可能会是个稀里糊涂的人
:
--
FROM 49.92.195.*
这种情况不是经常出现，可以查不出来吗，4s试车都十几分钟，根本出不来
【 在 silencewise 的大作中提到: 】
: 3年内质保，去4S店检测可以免费换新的离合器。1.4 干式双离合老毛病了，可以再买个2年或3年双离合延保。
:
--
FROM 49.92.195.*
不是轮胎打滑，轮胎打滑是起步第一秒，我那是起步以后10几米提速时
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 这些不算问题。
: 长时间堵车顿挫，是因为你开的时间长了，感觉到堵车的顿挫了，以前没有注意。
: 急加速打滑，是指轮胎打滑吗？在本版是好事情，动力强劲的表现。
: ...................
--
FROM 49.92.195.*
还在保，看怎么去描述问题
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 不打算长开的话，一档和倒档，怠速行车，看抖不抖，如果抖，DSG快出问题了。卖车吧。
: 如果打算长开，买个大号的铝散热块，固定在变速箱体上（进口DSG是有这个设计的，现在国产的不知道留没留这个位置）。
: DSG出问题，主要是散热，老款大众DSG设计缺陷，除了散热还有磨损的问题，近代好象磨损没有了，但散热还是有问题。
: ...................
--
FROM 49.92.195.*
好像可能是的。声音是后方传出来的，不像是引擎盖那的，时间就一瞬间的事，没有观察到故障码，也没有挂不上档的情况。但是以前没有类似的情况不知道为何
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: DSG故障不是你说的这些征兆
: 变速箱如果出问题，要么是奇数挡或偶数挡挂不上，要么是干脆在p挡的情况下但显示选档杆不在p档位置，无法启动点火。
: 前者是离合器故障，k1或者k2离合器片无法结合，干式的电磁阀问题。后者是机电单元电脑板信号故障，识别不到挡位。
: ...................
--
FROM 49.92.195.*
这么可能是的，这个现象是补胎以后出现的，会不会是这个轮胎胎压过大。
大侠，请教为啥打滑是后轮呀。总觉得前轮是驱动轮，抓地不足应该出现在前轮才对呀，后轮跟着打打酱油的，为何也会打滑呢。以前开手动挡前驱快速起步，打滑都是1档打滑，因为一档扭矩变化最大。现在是开出去10多米在30码左右打滑。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 轮胎抓地力不够，路面湿滑，有冰雪，有沙子，都可能出现
: 尤其是你说的大脚油门起步后轮上扭矩很大，这时候路面如果有沙子可能都会出现打滑，esp就要介入了，分配轮上制动力进行控制防止侧滑
:
--
FROM 49.92.195.*