- 主题:比亚迪汉EV一样尿崩
三元锂烧起来又后悔没买铁锂了
【 在 AdaLovelace (AdaLovelace) 的大作中提到: 】
: 那你是没开有品质的电车. 下次买个三元锂, 而且不要买比亚迪
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你说的对，也许是车机坏了
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 你这洗地洗得有点快
: 你怎么知道是电池坏了呢？
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电动车都一样，锂电池一致性问题是物理机制决定的，不是品牌决定的，你现在车子新，嘲笑别人，过几年你尿崩时候，新车主也会嘲笑你
【 在 sunnysunday (最熟悉的陌生人) 的大作中提到: 】
: 别动不动就正常，谁买车是为了“正常”趴窝的？该批评的就是批评。新势力有新势力的问题，不代表比亚迪就说不得
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故障车和新旧无关啊，你怎么知道汉EV趴窝是电池没电了还是车子坏了？
【 在 sunnysunday (最熟悉的陌生人) 的大作中提到: 】
: 汉EV不新？比车大规模销售电车也没几年吧。一致性问题不是所有电池都有吧，当时宣传刀片安全性时也没少嘲笑宁德时代电池吧，只能说风水轮流转
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每款车型都有故障率，汉买了上万辆了，坏几辆也正常啊，何况你说的这事又不是低温情况下，没理由尿崩
【 在 sunnysunday (最熟悉的陌生人) 的大作中提到: 】
: 汉EV不新？比车大规模销售电车也没几年吧。一致性问题不是所有电池都有吧，当时宣传刀片安全性时也没少嘲笑宁德时代电池吧，只能说风水轮流转
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你得拿百车故障率说事啊，如果不设分母，哪个车不会出问题？
【 在 sunnysunday (最熟悉的陌生人) 的大作中提到: 】
: 其实我对比亚迪无感，不想吹也不想黑，只是想说，宣传的又安全又解决铁锂一致性问题，是不是吹大了
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概率性事件，3年起就陆陆续续有出问题的了，腾势卖的少，但也有半路趴窝的
百度，发现这篇文章：
腾势电池问题频发， 4w公里 是衰减还是腾势车辆本身的质量问题？
【 在 OkBaby (OKBaby) 的大作中提到: 】
: 我2014年买的腾势，最早的一批车主，没有尿崩过。。。
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都会崩，
请百度“北汽 趴窝”
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 尿崩北汽不跟，再说别家都不尿崩。
: 我eu5冬季好多次跑到剩余30km以下，一次还剩15km，一次15km原地开空调1小时还有电。
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你觉得什么品牌不会崩，就百度一下，然后就一堆崩的
一致性问题是锂电池固有问题，哪个厂商也解决不了
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 哈哈，都崩，浑水摸鱼的来了。
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比亚迪保有量大啊，十多年前就卖电动车了，一年卖十几几十万辆，你说尿崩，要按照百车尿崩率提，才有意义，否则总共市场上几万辆车的新势力，笑话人家几百万辆保有量的车,那不搞笑呢么
不提分母，只谈尿崩次数的，都是耍流氓
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 所以我很佩服营销，拉大家一起下水，本版那么多崩的，没见其他家的。5亿营销费很充足。
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