- 主题:比亚迪汉EV一样尿崩
不要随意扩大化。大部分电车只是nedc打折得厉害，只要线性掉续航，不会有啥危险性，剩20km去充电即可
只有B家到了2021年还在尿崩，剩50%就不敢开了
【 在 sophier688 的大作中提到: 】
: 你应该去股板去骂，麻痹的新能源涨上天了，天天吹牛逼，开车的天天受气
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: FROM 114.242.250.*
--来自微水木3.5.5
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我家e5从来没出现过啊 20%以下还能开
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 30%多的电直接变0%
: --来自微水木3.5.5
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.199.191.*
你到隔壁去看看，正好有一个e5，剩95km趴窝
【 在 jianglylydia 的大作中提到: 】
: 我家e5从来没出现过啊 20%以下还能开
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 30%多的电直接变0%
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--来自微水木3.5.5
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FROM 120.245.96.*
最怕的是几率。如果每一辆E5都尿崩，比亚迪不召回都算犯法了吧。 现在的问题是，只有比亚迪的车会出现较大概率的尿崩，版上今年冬天得有十几个了吧。1%的概率都让人对开车的安全感发怵。
【 在 jianglylydia 的大作中提到: 】
: 我家e5从来没出现过啊 20%以下还能开
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.126.174.*
【 在 toothgi 的大作中提到: 】
: 那车上的计算公式为啥不改成（充电量-耗电量）/充电量
充电量-耗电量=存量，存量会变的，温度、漏电等等。需要不断修正。
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【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 电动汽车的里程显示应该改改了
: 其实从油车开始，本来就是不显示里程的，而是显示一个客观的油量
: 后来搞智能化，开始搞成预估里程，这个其实就有很大的误差，只是大家习惯了油车看油量，对这个里程的错误并不敏感，无所谓。
: ...................
是的。尽管铁锂有不一致性，电压特性难以反映电量，改进算法还是会有很大改善余地。
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FROM 221.221.50.*
【 在 jianglylydia 的大作中提到: 】
: 我家e5从来没出现过啊 20%以下还能开
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
你的均衡度好。
离散性是有概率的。
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比家简直毁电车的名声。我同事冬天开E5，一手开车，一只手放到屁股底下垫着。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 电车招谁惹谁了，现在除了比亚迪别家也不尿崩呀。 ...
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恭喜没中
【 在 jianglylydia 的大作中提到: 】
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: 我家e5从来没出现过啊 20%以下还能开
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 30%多的电直接变0%
: : --来自微水木3.5.5
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.197.252.*
估计经常慢充的好一点，
以及上次有个兄弟说完类似的话就悲剧了
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 恭喜没中
: #发自zSMTH@GM1910
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