- 主题:每次主路进辅路都提心吊胆
没有绿化带的话因为右后C柱阻挡视线其实也看不了多远，主路出辅路加一段缓冲区的话就好得多。
【 在 kingdoms 的大作中提到: 】
: 我这个快10年的老司机也紧张，
: 到出口减速，探个头，使劲扭头看后面有没车。
: 出口的绿化带真是个祸害！
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FROM 120.244.236.*
这个口还好，辅路能看到主路的车，就让行了
【 在 happychang07 的大作中提到: 】
: 同感。北京很多这样的出口，比如附件这个，八高到回龙观辅路的出口。因为角度大，后视镜里看不到，扭头也只能看几米范围，很危险。只能希望辅路车看到地上的让行标志不跟出主路的车抢行。
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: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 111.199.186.*
你出去往外并线了吧？如果上了辅路最内车道直接直行一点问题没有。那里的混乱都是由于出主路不说还马上向外并线造成的
【 在 yztgx 的大作中提到: 】
: G6，龙泽那边那个口，出辅路，差点被大货带走，大货绕过我车已经倾斜了，还好有惊无险
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: FROM 120.245.118.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 111.199.186.*
这是进主路，而且主路这个入口前面是紧急车道禁止通行的那种
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 我讲一个我最忐忑的路口因为经常走，但是是辅路进主路，以前没有铁护栏档的时候，就在北四环惠新西街交叉口那个入口
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 你说的是国外，还是国内？国内很少有那么长的，常见的就是隔离带里的斜线。
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FROM 111.201.50.*
佩服
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 我出主路时扫一眼，如果没有公交，卡车之类的就不减速，生死有命不服就干
: 发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 223.72.40.*
没有并线，辅路内侧有”让“标志
【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 你出去往外并线了吧？如果上了辅路最内车道直接直行一点问题没有。那里的混乱都是由于出主路不说还马上向外并线造成的
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FROM 1.202.249.*
减速，扭头看
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 速度快，有的还有绿化带遮挡视线，万一遇到不让行的辅路车，后果很严重。曾经遇到过一次，还好注意力集中及时刹住。
: 补充:道路设计本没有问题，但是以大家都了解交通规则为前提。但现实是很大一部分司机不知道辅路要让主路，不认识让行标志，如果速度还开的特别快，就非常危险。反正就是出主路有赌的成分，心里特别没底
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那有啥问题，你直接出去就是了
辅路上的车一般都会减速让行的
【 在 yztgx 的大作中提到: 】
: 没有并线，辅路内侧有”让“标志
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理论是这样，实际上，就差点被一个没减速大货给带走了
【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 那有啥问题，你直接出去就是了
: 辅路上的车一般都会减速让行的
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FROM 1.202.249.*
大部分出主路有缓冲区，如果没有，参考加塞处理，出主路的时候带速看看辅路车的相对速度，你可以让，也可以加速跑到前面。实在对方紧逼，就让过去也罢。
碰一下修车至少半个月吧
【 在 datou618 (痒痒熊熊) 的大作中提到: 】
: 速度快，有的还有绿化带遮挡视线，万一遇到不让行的辅路车，后果很严重。曾经遇到过一次，还好注意力集中及时刹住。
: 补充:道路设计本没有问题，但是以大家都了解交通规则为前提。但现实是很大一部分司机不知道辅路要让主路，不认识让行标志，如果速度还开的特别快，就非常危险。反正就是出主路有赌的成分，心里特别没底
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