最烦的就是你这种刹停的，看好状态直接出就行了


【 在 alwaysleaf (always) 的大作中提到: 】
: 为啥不提前减速
: 最好刹停吧看清楚再进吧  
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FROM 210.73.59.*

带速跑就行了，出辅路前加速跑，一般辅路车慢，超车的同时估一下可能的汇合点，如果有重叠的话就收油让辅路车先走

同样的开车方式就是右转，超过慢车道的车后，预估一下你转弯的话会不会碰到，如果会，就减速让慢车道的自行车或者电动车先走

类似的习惯养成了，开车会容易很多。

【 在 alwaysleaf (always) 的大作中提到: 】
: 水平有限啊
: 直接出怕迎头撞  
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FROM 210.73.59.*

稍微注意点，不是所有的路都是辅路让主路的。。。。。。

虽然这事有点奇葩，亲眼见过（当然，事故是发生了以后，第一时间没这么寸劲）安立路主路进辅路撞倒了逆行载人电动车，后座的人已经死亡（好像是，记不清了，但是应该是很严重，好几年了）。

我当时觉得主路进辅路，撞逆行电动车，这妥妥的无责啊，结果一看，我草，进口那一个大大的“让”.......


不知道后来怎么地了，反正汽车司机好不了。。。
【 在 datou618 (痒痒熊熊) 的大作中提到: 】
: 速度快，有的还有绿化带遮挡视线，万一遇到不让行的辅路车，后果很严重。曾经遇到过一次，还好注意力集中及时刹住。
: 补充:道路设计本没有问题，但是以大家都了解交通规则为前提。但现实是很大一部分司机不知道辅路要让主路，不认识让行标志，如果速度还开的特别快，就非常危险。反正就是出主路有赌的成分，心里特别没底
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FROM 106.120.122.*

这种其实还好，地上有让行标志，老司机无论如何不会忽略的
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 稍微注意点，不是所有的路都是辅路让主路的。。。。。。
: 虽然这事有点奇葩，亲眼见过（当然，事故是发生了以后，第一时间没这么寸劲）安立路主路进辅路撞倒了逆行载人电动车，后座的人已经死亡（好像是，记不清了，但是应该是很严重，好几年了）。
: 我当时觉得主路进辅路，撞逆行电动车，这妥妥的无责啊，结果一看，我草，进口那一个大大的“让”.......
: ...................
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FROM 223.104.39.*

我觉得交通信号设计真是学问，有时候信号太杂，主要信号会被人忽略，这时写得大也没什么用的。。。
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 好多辅路司机都不让行的，头顶大大的让行标识都不看
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FROM 111.192.81.*