- 主题:客观说，理想0ne有什么硬伤
跟电车比没有里程焦虑，跟油车比加速好，nvh好，驾乘舒服，怎么就没意思了？油车思考人生，发动机噪音是最大的问题
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 体验没有不好但也没有亮点，一个混动，需要背着两套动力到处跑，死重不说还容易出问题，油车电车的毛病全有，如果不能比普通油车省油，这有啥意思呢
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 125.33.29.*
能加油的车是不统计续航指标的。
等纯电车3分钟内能充满的时候也就不会有续航这个指标了。
【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
: 恩。目前看比较鸡肋的是这个动力系统。说是优点也行。说是缺点也行。
: 500公里续航，确实有点尴尬。现在去加油站也老排队。
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FROM 36.45.169.*
续航指标永远会存在的
【 在 spadger () 的大作中提到: 】
: 能加油的车是不统计续航指标的。
: 等纯电车3分钟内能充满的时候也就不会有续航这个指标了。
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: 【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.19.*
在意nvh的话，那只有汉兰达了
【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
: 不着急倒是不着急。就怕现在的天籁变速箱掉链子，毕竟9年车了。另外，汉兰达在贵板是工具车形象，糙点但是实惠的定位。我这拖家带口的，追求精装修，好的nvh，还用看大汉吗？
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.71.249.*
去试驾 这款就是奶爸车...
【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
: 7座能用吗。
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: 马尔代夫坐落于印度洋的世外桃源，蓝天白云，椰林树影，水清沙白，七彩缤纷的珊瑚，目不暇接的热带鱼群，充满着赤道活力的原始海洋，远离繁嚣，体验热情如火的风土人情，享受一个脱俗出尘的梦幻之旅。
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FROM 180.78.176.*
Mini，雅阁，飞度。。就不跟mini和飞度这种小车比悬挂了。理想One悬挂比雅阁晃。特别是低速过减速带时候，确实有多余的晃感觉应该过滤掉。另外体感第一次OTA之前似乎悬挂表现还比现在好一些，也不知道厂商OTA是不是也影响悬挂。如果影响的话，是不是将来OTA还能给改好一点。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 有说晃的问题吗。之前什么车。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 125.33.61.*
这是黑么？这好像都是大实话
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 想买就买，理想黑会跟你说这个车一无是处：外观中庸、技术落后、保值率差、油耗高
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FROM 111.206.214.*
悬架不是机械硬件吗？OTA不是软件吗？
【 在 qiqiseattle 的大作中提到: 】
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: Mini，雅阁，飞度。。就不跟mini和飞度这种小车比悬挂了。理想One悬挂比雅阁晃。特别是低速过减速带时候，确实有多余的晃感觉应该过滤掉。另外体感第一次OTA之前似乎悬挂表现还比现在好一些，也不知道厂商OTA是不是也影响悬挂。如果影响的话，是不是将来OTA还能给改好一点。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 106.121.67.*
我自己的感觉参数好像是可调的，当然我不研究技术，你可以去他们的官方微博问问，OTA会不会改变悬架的行程和乘坐体验。
我还感觉OTA以后，增程器的噪声降低了。不知道是不是也是我的臆想。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 悬架不是机械硬件吗？OTA不是软件吗？
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 104.134.27.*