好歹研发出了很不错的10at，日产的qx50都得用cvt。技术实力相去甚远。

- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.127.*

凯迪拉克的10at车型在中国吐血打折销量也就那样，本田就聪明多了，雅阁的10at车型
直接不在中国卖。



【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 好歹研发出了很不错的10at，日产的qx50都得用cvt。技术实力相去甚远。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 39.69.61.*

就cvt那结构 成本怎么可能比at高 这个不可能。。。

【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 丰田的cvt成本比爱信低端6at高不少。耐用不错。我见滴滴车开30万公里，没问题。
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FROM 117.9.145.*

凯美瑞肉一点，别的貌似还行吧？

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 丰田的车就是个没有最肉只有更肉的调教，发动机调的弱，就得配个一样弱的变速箱，耐久没问题，省油没问题，但毫无乐趣可言
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FROM 112.65.61.*

丰田——本田——日产，都是这样排序的，价格也是，国内还是穷，销量是倒过来，价格是最敏感最主要的选车因素
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FROM 113.66.111.*