嗯，就是胡说八道


【 在 cufe (迷茫) 的大作中提到: 】
: 这个根本达不到90%统计学的标准，除了收入和资产，也和爱好和消费习惯有关，有的人就是喜欢车，没钱也要贷款买，有的人对车无感或者就是喜欢投资不喜欢贬值品，所以年薪百万可能就开个二三十万或者34c的也大有人在，甚至贵的基本都是5米以上的大车，有的人还会觉得大车
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FROM 221.178.135.*

对，出门坐头等舱的才能算是有钱人，这个指标很准
（当然也有特别抠的土豪，这个排除不算）

【 在 littlesimba (imac) 的大作中提到: 】
: 所以说经济舱和头等舱自费的时候差距还是巨大的，反映了经济实力
: 酒店选五星级某种意义是酒店也作为旅行的一种消费感知，而且酒店是多人共用，包括夫妻小孩
: 而头等舱需要家庭每个人都买，这个不像酒店可以摊薄成本
: ...................
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FROM 115.239.242.*

刚工作的时候买的车，这么多年过去了还在开，没啥问题，收入提升不少了，没下定决心换车，还是太穷
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 先说明一点。这里讨论的是一个统计学上的90%的样本，不能排除10%的少数
: 首先，目前人们的消费主要集中在房子，车子，手机，旅游，和教育上面
: 这里面房子太贵，很多人没钱借钱也要买房子，摊上几十年的收入，有时候还和教育捆绑，所以指标失真
: ...................
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FROM 124.207.9.*

也不一定，经常用里程换的羊毛党也能坐原价10万的头等舱。

【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 对，出门坐头等舱的才能算是有钱人，这个指标很准
: （当然也有特别抠的土豪，这个排除不算）
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FROM 211.154.194.*

没钱的人根本做不到经常用里程换10万的头等舱。


【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 也不一定，经常用里程换的羊毛党也能坐原价10万的头等舱。
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FROM 221.178.135.*