- 主题:后翼子板切割算事故车了
朋友的电车被追尾 后翼子板切割 二手车评估算事故车了
评估说后翼子板算C柱
4S店维修未告知切割后翼子板 这种该找4儿子还是事故责任方
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FROM 114.243.109.*
车商想压价而已
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 朋友的电车被追尾 后翼子板切割 二手车评估算事故车了
: 评估说后翼子板算C柱
: 4S店维修未告知切割后翼子板 这种该找4儿子还是事故责任方
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FROM 123.112.64.*
后翼子板是和C柱一体结构的，逻辑上被称为事故车没有问题。
四梁六柱是车体结构，损坏后切割修复就算事故车。
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 朋友的电车被追尾 后翼子板切割 二手车评估算事故车了
: 评估说后翼子板算C柱
: 4S店维修未告知切割后翼子板 这种该找4儿子还是事故责任方
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.203.65.*
国标里有写吗
【 在 depp84 的大作中提到: 】
: 后翼子板是和C柱一体结构的，逻辑上被称为事故车没有问题。
: 四梁六柱是车体结构，损坏后切割修复就算事故车。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.243.109.*
换防撞梁算事故车吗？
【 在 depp84 的大作中提到: 】
: 后翼子板是和C柱一体结构的，逻辑上被称为事故车没有问题。
: 四梁六柱是车体结构，损坏后切割修复就算事故车。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 111.201.243.*
会被怀疑有过追尾，可以通过安装螺丝判断是否拆装过，所以没必要换
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 换防撞梁算事故车吗？
: 【 在 depp84 的大作中提到: 】
: : 后翼子板是和C柱一体结构的，逻辑上被称为事故车没有问题。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.203.65.*
这东西都是收车方说了算。但只要看到这个问题的都会用这个压价。而且你是4s维修的，记录应该很方便可以查到。所以到哪里也容易摆脱
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 国标里有写吗
: 【 在 depp84 的大作中提到: 】
: : 后翼子板是和C柱一体结构的，逻辑上被称为事故车没有问题。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.203.65.*
关键是电车事故车人都不收车了
【 在 depp84 的大作中提到: 】
: 这东西都是收车方说了算。但只要看到这个问题的都会用这个压价。而且你是4s维修的，记录应该很方便可以查到。所以到哪里也容易摆脱
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.243.109.*
电车就不必考虑这些了吧
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 朋友的电车被追尾 后翼子板切割 二手车评估算事故车了
: 评估说后翼子板算C柱
: 4S店维修未告知切割后翼子板 这种该找4儿子还是事故责任方
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--来自微水木3.5.10@PCT-AL10
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FROM 117.136.0.*
收车的说不考虑不行 哎
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 电车就不必考虑这些了吧
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FROM 114.243.109.*