- 主题:ES是否为唯一使用麦弗逊前悬的C级车
横置发动机都是麦弗逊，无它，放不下双叉臂。
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: RT，为了操控？为了空间？为了可靠性？还是为了。。。
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FROM 90.187.77.*
沃尔沃改成了双叉臂。纵置的宝马一直在使用麦弗逊。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 横置发动机都是麦弗逊，无它，放不下双叉臂。
: 【 在 courage25 的大作中提到: 】
: : RT，为了操控？为了空间？为了可靠性？还是为了。。。
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.127.*
哪个，你是说特斯拉还是啥，特斯拉全系前双叉臂。要不操控能那么好？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: m3是不是也是麦弗逊？
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 58.240.110.*
特斯拉从来没出过m3，m3是宝马3系顶级性能版本，前悬是麦佛逊结构的。
【 在 glosing (glosing) 的大作中提到: 】
: 哪个，你是说特斯拉还是啥，特斯拉全系前双叉臂。要不操控能那么好？
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FROM 221.178.135.*
。。。有人叫MODEL 3，M3。。。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 特斯拉从来没出过m3，m3是宝马3系顶级性能版本，前悬是麦佛逊结构的。
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FROM 58.240.110.*
前悬类型管啥用？
双叉臂前悬的Q50l和xel，都快下探到20万了
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: RT，为了操控？为了空间？为了可靠性？还是为了。。。
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FROM 117.136.38.*
所以说中国人不懂车啊。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 前悬类型管啥用？
: 双叉臂前悬的Q50l和xel，都快下探到20万了
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.127.*
前双叉臂厉害啊，物理特性摆在那呢，所以高档车基本都是前双叉臂啊。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 前悬类型管啥用？
: 双叉臂前悬的Q50l和xel，都快下探到20万了
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FROM 58.240.110.*
我一猜就有人会说911.
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 911也是麦弗逊。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 202.122.36.*
xts没有后继车型
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: CT6就是xts的后继车型
: Ats后面是ct5
: 【 在 courage25 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 117.136.119.*