- 主题:频繁短途和插混
1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
3. 插混不用说了吧, 能充电的话, 完美应对频繁短途的场景.
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两个车，一油一电。
只能一个车的话，随意开，不用想太多
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
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: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
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纯油车频繁短途导致亏电？你没事吧？
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
: 3. 插混不用说了吧, 能充电的话, 完美应对频繁短途的场景.
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车就是一工具，开就完了，不等车报废你早换车了……
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
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: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
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FROM 117.136.54.*
两田的混动都很省油，尤其是城市道路
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(
: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
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: 3. 插混不用说了吧, 能充电的话, 完美应对频繁短途的场景.
#发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 220.255.76.*
不会顾及亏电或者积碳，但如果冬天+特别短途就会觉得为这么近的路还要冷启动一次真是不值，还要偶尔要原地驻车开空调的时候也挺不爽的。
所以买插混或者混动吧
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
: 3. 插混不用说了吧, 能充电的话, 完美应对频繁短途的场景.
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FROM 221.217.214.*
问你个事儿，北京哪里有靠谱的小牛改装店？手艺好的
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 车就是一工具，开就完了，不等车报废你早换车了……
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FROM 123.113.41.*
我的丰田混动rav4，每天上下班短途2.4公里。没啥问题，就是冬天的时候机油会增多一点。因为发动机温度热不起来，机油里的汽油蒸发不出去。
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FROM 223.65.115.*
你试过吗？ 是不是机油明显增多以后，拉一趟高速就恢复正常了？
【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: 我的丰田混动rav4，每天上下班短途2.4公里。没啥问题，就是冬天的时候机油会增多一点。因为发动机温度热不起来，机油里的汽油蒸发不出去。
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FROM 90.187.77.*
频繁短途，电瓶可能会匮电。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 1. 调查一下: 纯油车车主, 有短途(<5km, 甚至<3km)需求时, 会顾忌频繁短途可能导致亏电、积碳而不开车么?
: 2. 非插电混动, 在短途方面, 比纯油车有什么优势么?
: 3. 插混不用说了吧, 能充电的话, 完美应对频繁短途的场景.
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FROM 90.187.77.*