所以说lz不了解dmi，还沉浸在日系车技术最牛逼的幻觉中
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 对现在的dmi来说，把8度的电池换成2度，充电口一去就是啊。
: 可是没啥意义，售价也就便宜1万而已。算上购置税落地还差不多了。
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FROM 223.104.44.*

装点货，还是可以的，前段时间，我就跑过6.0。

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 这车我开了一万公里了，平均油耗没复位过，长期稳定5.3。中间有一阵子市区开得多降到过5.2，但最近两三个月高速开得有点多，所以油耗又回5.3去了。
: 这车我感觉随便怎么开，油耗到6只有两种可能，一是长时间停车不熄火，二是长时间保持120公里以上时速。否则不可能啊，像我开车这么浪的都很难把油耗开过5.5。
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FROM 221.224.137.*

我一破大众市区就没低过10个油，短途都在15以上。
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FROM 211.136.178.*

比这个有意思吗？10000公里差个2000块钱，顶什么用啊，混动车买的时候也贵个大几万


【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 途昂还是途锐？
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FROM 1.86.43.*

跟CT200h比如何？我开CT的时候常年7以上，最低6.3。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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: 这车我开了一万公里了，平均油耗没复位过，长期稳定5.3。中间有一阵子市区开得多降到过5.2，但最近两三个月高速开得有点多，所以油耗又回5.3去了。  
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: 这车我感觉随便怎么开，油耗到6只有两种可能，一是长时间停车不熄火，二是长时间保持120公里以上时速。否则不可能啊，像我开车这么浪的都很难把油耗开过5.5。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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