大家都走路更安全，零事故。中国之所以交通事故频发，就是因为交通的参与者（包括司机和行人）不守法的太多，而出了交通事故又和稀泥，变相鼓励违法者。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 大家都这么开的就不会出事了。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.7
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FROM 36.36.94.*

当绿灯刚刚亮起，你又是第一辆车，左前方有左转待转车辆将视线遮挡的很死，就像视频里这种情况的时候。

一个有经验的老司机，必须做到归宿前进，并且随时关注左前方有可能出现的鬼探头。只有这样才能避免发生视频里的事故。

是的，当遇到这种场景，我每次都是这样做的。后面的车心里再不爽也不用理会，因为一旦发生事故，后悔的是你自己，而后车不会替你承担任何责任。

同样的场景还包括正常行驶时经过公交车站，且站上正好有公交车停靠的时候，也要减速带刹车，并且密切注意公交车前轮与车头之间的空间里有没有人腿。

这是一个驾龄26年，数十万公里零事故的老司机的忠告。

当然，一旦你过了视线遮挡区域，已经足以看清周围情况的时候，在没有异常的情况下，应该马上提速经过路口，不做无谓的慢行或滞留。

【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 左边车道等红灯左转，你在邻近的直行道都是20以下速度过绿灯？如果是的话，那我只能说你就是版友们常说的移动路障，排在你后面的估计心里一万匹草泥马飞过了。
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修改:ptco FROM 123.121.61.*
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还有很多判司机次责甚至同等责任的案例，你没见过吗？

即便是最后判你无责了，发生伤人的事故对你的心理和精力就没有一点影响吗？


【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 司机不违章不超速的话，都很多起判闯红灯行人全责了，你没见过吗？
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见过，所以憎恨和稀泥。没遇到过，无法说是否有影响，如果真遇到了，只能算自己倒霉，但我绝不会因此改成开车正常过路口20龟速通过。有人吃饭被噎死，你就不吃饭了吗？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 还有很多判司机次责甚至同等责任的案例，你没见过吗？
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: 即便是最后判你无责了，发生伤人的事故对你的心理和精力就没有一点影响吗？
: ...................
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你怎么开我管不了。我肯定不能像你这样。

吃一堑长一智，不需要非得自己吃一堑才能长一智。

本案这么活生生事例摆在面前，还不知道今后应该怎么做吗？


【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 见过，所以憎恨和稀泥。没遇到过，无法说是否有影响，如果真遇到了，只能算自己倒霉，但我绝不会因此改成开车正常过路口20龟速通过。有人吃饭被噎死，你就不吃饭了吗？
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