- 主题:都在讨论变速箱,也有吹mt的,有啥意义?车企怎么就只配在乞丐
6缸高排量自然吸气MT,真的很爽,但是已经是玩具定位了,买玩具肯定是可选的不多,并且很贵了
【 在 Attila 的大作中提到: 】
: 其实我是mt拥趸,但是我觉得车企脑子没病,反而可能是我们喜欢mt的是异类。
: 你今天三系五系a4.a6如果给配个mt(前驱奥迪不要,最好是六缸瓦罐)价格合适,我肯定换车,就为了这信仰,我愿意累断左脚。
: 保时捷当然是更加喜欢,但是我觉得对我来说太高了,(718如果能便宜点,我愿意接受)。
: ...................
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以后是immd/dmi时代了,电传动
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我也说了无数次了,自动变速箱手动模式和mt它不是一种东西 用起来不一样
首先咱们这个能做到红线断油而不是自己升档的手动模式寥寥无几
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你说的这些我已经回答过无数次了,手动模式啊,所以不是我十几年没理解这种小学生题目,是你们十几年还在做小学生题目
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AT手动模式也慢,加减档也有等待,MT指哪打哪。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 手动模式不得了
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手动加自然吸气最主要的优点就是省心,毛病少,就一破工具,凭什么要精心伺候它 ,保养啥的,想起来做,想不起来就算,车还不允许出毛病,打着火就走,不能耽误我使用,其实这也是很多车主的要求。
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修改:a1091 FROM 1.203.183.*
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