- 主题:法系车小毛病真是多啊
这次保养在途虎换了一桶0w40的,没改善的话,下次去4S换回原厂的试试
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 你这个估计换回原厂278一桶的长城A5/B5就没问题了,T宝200以下就能买到原厂的,其实现在一千公里0.25L也不算有问题,但如果长期用非原厂机油,高温剪切值,100度运动粘度这些又都不关注,就不太好了。。。机油不是贵的就是好,但原厂的绝对没问题
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发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 119.103.182.*
找当地的法系专修,一般修理师傅搞不定法系车,只能越修越坏
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
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: C5 1.6T,5年7.5万公里了,开始烧机油,大概2000公里烧半升左右,今天在途虎保养检查,发现变速箱也有渗油
: 途虎师傅的意思是没法解决烧机油的问题,除非大修发动机,先换了一个油水分离器的管子,500多,建议换个粘度高点的机油,看能不能缓解,然后备一瓶放后备箱少了就加,变速箱渗油也很难办,先不管,然后换了变速箱油,循环机换,12L,一共花了2000多
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: 发自「今日水木 on V2024A」
#发自zSMTH@V1916A
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FROM 171.216.231.*
4s店把剩的机油给我放后备箱里了
叮嘱隔段时间看看,少了就加
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
: 你怎么处理的呢?
: 发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 119.250.161.*
你用的原厂的机油?跑了多少公里了啊
【 在 ccrt 的大作中提到: 】
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: 4s店把剩的机油给我放后备箱里了
: 叮嘱隔段时间看看,少了就加
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发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 119.103.182.*
赶紧卖了。
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
: C5 1.6T,5年7.5万公里了,开始烧机油,大概2000公里烧半升左右,今天在途虎保养检查,发现变速箱也有渗油
: 途虎师傅的意思是没法解决烧机油的问题,除非大修发动机,先换了一个油水分离器的管子,500多,建议换个粘度高点的机油,看能不能缓解,然后备一瓶放后备箱少了就加,变速箱渗油也很难办,先不管,然后换了变速箱油,循环机换,12L,一共花了2000多
: 发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 112.44.107.*
嗯,一直在ssss保养,说是原厂机油
5年6万4,基本上都是高速快速路
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
: 你用的原厂的机油?跑了多少公里了啊
: 发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 119.250.161.*
如果自己按车的说明书选机油,也就是用0W30 A5/B5,那么大概率会选到比原厂更稀的机油,燃油经济性是好,省汽油,但对发动机的保护不好,其实目前PSA发动机是可以用5W30 A3/B4,如狗东进口灰壳这种,100度运动粘度在不低于12,高温剪切值在3.5,是比较合适的,美标的机油也可以,就是也要看参数
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
: 这次保养在途虎换了一桶0w40的,没改善的话,下次去4S换回原厂的试试
: 发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 117.13.228.*
昨天换的是这个机油
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 如果自己按车的说明书选机油,也就是用0W30 A5/B5,那么大概率会选到比原厂更稀的机油,燃油经济性是好,省汽油,但对发动机的保护不好,其实目前PSA发动机是可以用5W30 A3/B4,如狗东进口灰壳这种,100度运动粘度在不低于12,高温剪切值在3.5,是比较合适的,美标的机油也可以,
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FROM 119.103.182.*

渗油是密封垫老化了吗?
我之前的307,也发现过哪里渗液,但是忘了是不是变速箱了。
就是密封垫老化导致的。
【 在 cemeliu 的大作中提到: 】
: C5 1.6T,5年7.5万公里了,开始烧机油,大概2000公里烧半升左右,今天在途虎保养检查,发现变速箱也有渗油
: 途虎师傅的意思是没法解决烧机油的问题,除非大修发动机,先换了一个油水分离器的管子,500多,建议换个粘度高点的机油,看能不能缓解,然后备一瓶放后备箱少了就加,变速箱渗油也很难办,先不管,然后换了变速箱油,循环机换,12L,一共花了2000多
: 发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 114.253.59.*
途虎师傅说是的,就是换起来非常麻烦啊,要拆变速箱
【 在 dingozm 的大作中提到: 】
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: 渗油是密封垫老化了吗?
: 我之前的307,也发现过哪里渗液,但是忘了是不是变速箱了。
: 就是密封垫老化导致的。
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发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 119.103.182.*